کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6720619 503559 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Investigation of rutting behavior of asphalt pavement in long and steep section of mountainous highway with overloading
ترجمه فارسی عنوان
بررسی رفتار چرخشی آسفالت در بخش طولانی و شیب دار بزرگراه کوهستانی با بارگیری
کلمات کلیدی
بارهای محرک قدرت ثابت، بخش طولانی و شیب دار، مدل کلیوی کلین، چرخش
ترجمه چکیده
برای بررسی رفتار چرخشی در بخش طولانی و شیب بزرگراه کوهستانی، این مقاله مدل کلوین را به عنوان رابطه سازنده برای مخلوط آسفالت انتخاب کرد، روش جدیدی را برای شناسایی پارامترهای ماده ارائه کرد، ماتریس سختی مماس برای مدل کلوین تعمیم داد و بارهای ثابت باربری قدرت را بر مدل نهایی اعمال می کند. نتایج نشان می دهد که بیش از حد، سرعت عملیاتی، و نیروهای مماس و عمودی وسیله نقلیه تأثیر قابل توجهی بر چرخش آسفالت آسفالت دارد. بر اساس تجزیه و تحلیل حساسیت چرخش، این مقاله همچنین یک روش محرمانه از درجه شیب و طول در بخش طولانی و شیب بزرگراه کوهستانی را توسعه می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
بررسی رفتار چرخشی آسفالت در بخش طولانی و شیب دار بزرگراه کوهستانی با بارگیری
چکیده انگلیسی
In order to investigate rutting behavior in long and steep section of mountainous highway, this paper selected generalized Kelvin model as the constitutive relationship for asphalt mixture, proposed a new method for material parameter identification, provided the tangential stiffness matrix for the generalized Kelvin model, and applied the constant power vehicular loads on the finite model. The results show that the overload, operational speed, and the tangential and vertical forces of the vehicle have a significant impact on the rutting of asphalt pavement. Based on rutting sensibility analysis, this paper also develops a confinement method of the slope grade and length in long and steep section of mountainous highway.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 93, 15 September 2015, Pages 635-643
نویسندگان
, , , , ,