Crack initiation in asphalt mixtures under external compressive loads

آغاز کراک برای مخلوط آسفالت تحت بارهای فشاری خارجی مورد مطالعه قرار گرفت. تنش های موضعی کششی بالا در نزدیکی لبه های حفره های هوای فشرده منجر به رشد ترک های بال در جهت بارهای خارجی می شود. یک معیار بازده کراس کمی با استفاده از اصل توازن انرژی معادله شبیه سازی شده است. انرژی باند تعیین می شود و با افزایش سن و بار بار افزایش می یابد و با دمای کاهش می یابد. ترک خوردگی انعطاف پذیر و چسبناک به طور همزمان رخ می دهد و یک روش برای تعیین درصد فرد پیشنهاد شده است. معیار بازدهی ترک از طریق مقایسه توان پیش بینی شده و اندازه گیری مقاومت فشاری مخلوط آسفالت ساده و معتبر است.