Mechanical characterization of a Tire Derived Material: Experiments, hyperelastic modeling and numerical validation

در این مقاله رفتار مکانیکی مواد ترکیبی تایر به طور کامل ارائه شده است. کشش، فشرده سازی، برش ساده و آزمون حجمی انجام می شود. تست ها نشان دادند که مقاومت کششی کم، رفتار سختی تحت فشار، حساستری و حساسیت سرعت کششی این ماده نشان داده شده است. چهار مدل هیپرآلستیکی برای داده های تجربی جمع آوری شده برای بررسی رفتار مستقل سرعت مواد مورد استفاده قرار گرفتند. در نهایت، شبیه سازی عناصر محدود از آزمایشات در مسیر راه آهن انجام شده است. مقایسه نتایج آزمایشگاهی و عددی توافق خوبی در محدوده مشخصی از تغییر شکل نشان می دهد.