Optimal design of a regional railway service in Italy

به منظور ارزیابی توانایی واقعی سرمایه گذاری های زیربنایی برنامه ریزی شده برای برآوردن نیاز مورد نیاز خدمات، مهندسین راه آهن نیز باید طرح جدید ارائه خدمات قطار را برنامه ریزی کنند. به نوبه خود، این نیاز به برنامه ریزی کامل از سیستم خط و فرکانس هر خط. در همکاری با اداره فروش و مدیریت شبکه مدیریت زیرساخت ایتالیا، ما یک مدل برای تعیین یک مجموعه بهینه از خطوط و فرکانس قطار مربوطه را توسعه دادیم. این مدل به طور موفقیت آمیزی برای ارزیابی جایگزین های زیربنایی در شبکه ریلی شهر رم مورد استفاده قرار گرفته است. مجموعه ای از آزمایش های محاسباتی انجام شده است، ارائه بینش جالب در مورد تاثیرات مختلف سیاست های مداخلات زیربنایی.