کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6762346 511720 2014 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A deceleration system for near-diameter spheres in pipeline transportation in a pebble bed reactor based on the resistance of a pneumatic cushion
ترجمه فارسی عنوان
یک سیستم کاهش سرعت برای حوضچه های نزدیک به قطر در خط لوله حمل و نقل در یک رطوبت با توجه به مقاومت یک بالشتک پنوماتیک
ترجمه چکیده
چرخه عناصر سوخت در درون و خارج از هسته یک راکتور با رطوبت با رطوبت رطوبت از طریق انتقال پنوماتیک انجام می شود. در برخی از فرایندهای انتقال، لازم است که سرعت عنصر سوخت جت را در یک زمان کوتاه کاهش دهیم تا از آسیب به عناصر سوخت و تجهیزات جلوگیری شود. در این تحقیق، یک سیستم افتتاحیه برای حوزه های کمترین قطر در خطوط لوله حمل و نقل بر اساس مقاومت یک بالشتک پنوماتیک طراحی شده است تا برای رسیدن به یک روند پایدار موثر و قابل اطمینان طراحی شود. تجزیه و تحلیل پویا و تجزیه و تحلیل حرکت فرایند کاهش سرعت انجام می شود. نتایج نشان می دهد که هنگامی که عنصر سوخت در خط لوله کاهش سرعت حرکت می کند، گاز در خط لوله فشرده می شود تا یک بالشتک پنوماتیک ایجاد کند که مقاومت در برابر حرکت عنصر سوخت باشد. به این ترتیب، سرعت عنصر سوخت به پایین تر از مقدار هدف کاهش می یابد. در طی این روند، کاهش سرعت پایدار و قابل اعتماد است. بر این اساس، برخی از پارامترهای اصلی طراحی مورد مطالعه قرار گرفته است، مانند طول طول خط روند کاهش، نسبت قطر عنصر سوخت به قطر داخلی خط لوله و غیره. نتایج تجربی عموما با تجزیه و تحلیل و اثربخشی قابل توجه است از روند کاهش سرعت نیز هست. این تحقیق راهنمایی برای طراحی سیستم دوچرخه ای عناصر سوخت در یک رآکتور بستر شستشو همراه با بهینه سازی کنترل آن است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
The fuel elements cycle occurring inside and outside the core of a pebble bed reactor is carried out by pneumatic conveying. In some processes of conveyance, it is necessary to reduce the velocity of the moving fuel element in a short time to avoid damage to the fuel elements and the equipment. In this research, a deceleration system for near-diameter spheres in pipeline transportation based on the resistance of a pneumatic cushion is designed to achieve an effective and reliable deceleration process. Dynamic analysis and motion analysis of the deceleration process are conducted. The results show that when the fuel element is moving in the deceleration pipeline, the gas in the pipeline is compressed to create a pneumatic cushion which resists the movement of the fuel element. In this way, the velocity of the fuel element is decreased to below the target value. During this process, the deceleration is steady and reliable. On this basis some key design parameters are studied, such as the deceleration pipeline length, the ratio of the diameter of the fuel element to the internal diameter of the pipeline, etc. The experimental results are generally consistent with the analysis and demonstrate the considerable effectiveness of the deceleration process as well. This research provides a guide for the design of the fuel elements cycling system in a pebble bed reactor along with the optimization of its control.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Nuclear Engineering and Design - Volume 275, August 2014, Pages 61-68
نویسندگان
, , , , ,