Recreational cycling in a coastal city: Investigating lifestyle, attitudes and built environment in cycling behavior

تحرک فعال و مخصوصا دوچرخه سواری می تواند نقش مهمی در افزایش رفتار رفتاری ساکنان شهری داشته باشد. در حالی که افزایش دوچرخه سواری تفریحی می تواند به دوچرخه سواری بیشتر برای اهداف دیگر منجر شود، این مطالعه عوامل موثر بر دوچرخه سواری تفریحی را برجسته می کند. دوچرخه سواری تفریحی در یک شهر ساحلی، از طریق بررسی سبک زندگی، نگرش ها و اثرات ویژگی های محیطی ساخته شده در دوچرخه سواری مکرر، مورد بررسی قرار می گیرد. داده ها از 426 ساکن جزیره کیش، یک شهر ایرانی ساخته شده است که با مسیرهای دوچرخه سواری طراحی شده به خوبی طراحی شده است. با استفاده از آنالیز فاکتور تاییدیه، الگوهای زندگی شیوه ای از فعالیت های اوقات فراغت استخراج شده است که عمدتا توسط گردشگران و ساکنین درگیر می شوند. علاوه بر این، نگرش ها با بررسی ویژگی های افراد از طریق انتخاب امکانات مختلف دوچرخه سواری مورد ارزیابی قرار گرفتند. نتایج حاصل از تحلیل رگرسیون رگرسیون نشان داد که ساکنین با سبک زندگی فعال و ساحلی گرایش بیشتر به دوچرخه سواری تفریحی دارند. در بین دیگر طبقه بندی نگرش، طراحی چشم انداز بیشترین سهم را در دوچرخه سواری تفریحی ایجاد کرد. علاوه بر این یافته ها نشان می دهد که اتصال شبکه به دوچرخه سواری تفریحی تاثیر نمی گذارد. اگرچه یافته های این مطالعه نشان می دهد که مشخص کردن الگوهای شیوه زندگی و نگرش های دوچرخه سواری در شهرهای ساحلی می تواند احتمال دوچرخه سواری تفریحی را در میان ساکنان و همچنین گردشگران افزایش دهد، همچنین می توانند برای برنامه ریزان و سیاست گذاران از نظر افزایش فرکانس دوچرخه سواری در مناطق دیگر با موقعیت های مشابه، یعنی یک مقصد توریستی و داشتن یک زیرساخت به خوبی سازمان یافته در مسیرهای دوچرخه سواری و سایر امکانات دوچرخه سواری مورد نیاز که از رفتارهای دوچرخه سواری تفریحی و دیگر انواع حمایت می کند.