کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6779983 1432186 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Public transport travel time perception: Effects of socioeconomic characteristics, trip characteristics and facility usage
ترجمه فارسی عنوان
ادراک زمان سفر حمل و نقل عمومی: تاثیرات ویژگی های اقتصادی اجتماعی، ویژگی های سفر و استفاده از امکانات
کلمات کلیدی
حمل و نقل عمومی، درک زمان سفر خصوصیات اجتماعی و اقتصادی، ویژگی های سفر، استفاده از تسهیلات،
ترجمه چکیده
زمان سفر درک سفر در سفر حمل و نقل عمومی به طور مستقیم بر رضایت مسافران تأثیر می گذارد و بنابراین در هنگام برنامه ریزی و مدیریت سیستم حمل و نقل عمومی ضروری است. با این حال، فراتر از تحلیل های شایع در مورد ادراک زمان انتظار، چند مقاله ای وجود دارد که ادراک زمان سفر را در طول کل سفر چندمتغالی بررسی کرده اند. در این زمینه، این مقاله، یک مطالعه تجربی از زمان سفر واقعی و درک شده در هر مرحله در یک سفر اتوبوسرانی را نشان می دهد که جایی که مایل اول، مرحله درون خودرو، مرحله انتقال و آخرین فاصله در نظر گرفته می شود. داده های مربوط به زمان سفر واقعی و درک شده، ویژگی های اقتصادی اجتماعی، ویژگی های سفر و استفاده از تسهیلات همراه با بررسی همراه است که از مراجعه مسافران به مقصد جمع آوری می شود. نتایج حاصل از یک سری تست های زوجی نشان می دهد که مسافر زمان سفر را بیشتر از مقدار واقعی در هر مرحله درک می کند. سه مدل رگرسیون خطی برای تخمینی راه رفتن، انتظار و زمان در حال حرکت در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که ویژگی های اقتصادی اجتماعی، ویژگی های سفر و استفاده از تسهیلات، تأثیری بر تصور زمان سفر مسافران دارند، در حالیکه زمان سفر به مرحله قبل صرف نظر از تأثیر زیادی بر روی تصور نیست.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
ادراک زمان سفر حمل و نقل عمومی: تاثیرات ویژگی های اقتصادی اجتماعی، ویژگی های سفر و استفاده از امکانات
چکیده انگلیسی
Perceived travel time in public transport trip directly affects passengers' satisfaction and therefore is an essential consideration when planning and operating the public transport system. However, beyond the prevalent analysis on the waiting time perception, there are few articles that have studied the travel time perception along the entire multimodal trip. In this context, this paper presents an empirical investigation of actual and perceived travel time at each stage in a bus-rail transport trip, where first mile, in-vehicle stage, transfer stage and last mile are considered. Data on actual and perceived travel time, socioeconomic characteristics, trip characteristics and facility usage are collected by accompanied survey undertaken from passengers' originations to destinations. The results from a series of paired T-tests show that passenger do perceive travel time to be greater than the actual amount at each stage. Three linear regression models are developed for estimation of perceived walking, waiting and in-vehicle time. Results indicate that socioeconomic characteristics, trip characteristics and facility usage seem to have an impact on passengers' travel time perception, while the travel time spent on the previous stage does not affect the perception much.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 114, Part A, August 2018, Pages 24-37
نویسندگان
, , ,