کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6780204 1432188 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Socio-economic mobility and air passenger demand in the U.S.
ترجمه فارسی عنوان
تحرک اجتماعی و اقتصادی و تقاضای مسافر هوایی در ایالات متحده
کلمات کلیدی
تحرک اجتماعی و اقتصادی، تقاضای مسافر هوا، صنعت هواپیمایی داخلی ایالات متحده،
ترجمه چکیده
در این تحقیق، ما بررسی می کنیم که چگونه تحرک اجتماعی و اقتصادی بر حجم حمل و نقل مسافر داخلی در فرودگاه های ایالات متحده تاثیر می گذارد. علاوه بر معیارهای مانند درآمد و سطح جمعیت، تحرک اجتماعی و اقتصادی به عنوان یکی از ویژگی های مهم اقتصادی اجتماعی اقتصادی مناطق حوزه شناخته شده است. به همین ترتیب، این تعیین کننده بالقوه قابل توجهی برای تقاضا برای کالاها و خدمات، از جمله سفر هوایی است. ما بر اساس داده های صنعت هواپیمایی داخلی ایالات متحده و سنجش های جدید در دسترس از تحرک اجتماعی و اقتصادی، ما تجربی را درک می کنیم که چگونه این دوم تاثیر می گذارد و بازده و تعداد مسافر در فرودگاه های ایالات متحده. نتایج نشان می دهد شواهد قانع کننده ای مبنی بر اینکه تحرک بیشتر با هزینه های پایین تر هواپیما همراه است. علاوه بر این، یافته های ما نشان می دهد که حجم مسافر بیشتر در مناطق ناشناخته با تحرک اقتصادی اجتماعی و اقتصادی برابر است. به طور خلاصه، نتایج ما اهمیت تحرک اجتماعی-اقتصادی را به عنوان تعیینکنندهی تقاضای سفر هوایی نشان می دهد و در نتیجه اهمیت آن را در زمینه پیش بینی، مدیریت تقاضا و در نهایت برنامه ریزی زیربنایی مورد توجه قرار می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
تحرک اجتماعی و اقتصادی و تقاضای مسافر هوایی در ایالات متحده
چکیده انگلیسی
In this research, we examine how socio-economic mobility affects domestic passenger enplanement volumes at U.S. airports. In addition to metrics such as income and population levels, socio-economic mobility has been identified as an important characteristic of the socio-economic fabric of market areas. As such, it is a potentially significant determinant of demand for goods and services, including air travel. Drawing on data from the U.S. domestic airline industry and newly available measures of socio-economic mobility, we empirically discern how the latter affects both yields and passenger counts at U.S. airports. The results offer compelling evidence that greater mobility is associated with lower air fares. In addition, our findings suggest that greater passenger volumes are also lower in areas marked by higher socio-economic mobility, all else equal. Collectively, our results document the significance of socio-economic mobility as a determinant of air travel demand and thereby highlight the importance of considering it in the context of forecasting, demand management and, ultimately, infrastructure planning.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 112, June 2018, Pages 85-94
نویسندگان
, , ,