Airport capacity choice under airport-airline vertical arrangements

این مطالعه به بررسی تأثیرات ترتیب عمودی فرودگاه-ایرلاینز در انتخاب ظرفیت فرودگاه در شرایط عدم اطمینان تقاضا پرداخته است. یک بازی چند مرحله ای مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد که در آن شرکت های رقابتی به سرمایه گذاری های ظرفیتی کمک می کنند و درآمد فرودگاه را به اشتراک می گذارند. نتایج تحلیلی ما نشان می دهد که برای یک فرودگاه حداکثر سود، چنین توافق عمودی منجر به ظرفیت بیشتر می شود، اما ممکن است سود آن را افزایش دهد، در حالی که برای یک فرودگاه به حداکثر رساندن رفاه، چنین توافق بر ظرفیت و رفاه تاثیر نمی گذارد. صرفه جویی در هزینه های سرمایه ای که با همکاری فرودگاه و خطوط هوایی انجام می شود، هرگز منجر به افزایش ظرفیت می شود و به سود بیشتر برای یک فرودگاه با حداکثر سود و رفاه بیشتر برای یک فرودگاه به حداکثر رساندن رفاه. شبیه سازی های عددی نشان می دهد که بدون داشتن مداخله در دولت، ممکن است نتایج یک برنده از یک فرودگاه و خطوط هوایی آن به دست آید.