Assessing the usage and level-of-service of pedestrian facilities in train stations: A Swiss case study

چارچوبی برای ارزیابی استفاده و سطح خدمات تاسیسات دسترسی راه آهن ارائه شده است. از دو بخش تشکیل شده است. برآورد کننده تقاضای پویا اجازه می دهد تا تقاضای مقصد مبدا و مقصد عابران پیاده را در داخل امکانات پیاده روی به دست آورید. با استفاده از این تقاضا، یک مدل تخصیص ترافیکی، انتشار پیاده ها را از طریق ایستگاه توضیح می دهد و برآوردی از شرایط ترافیکی شایع را از لحاظ جریان، سرعت پیاده روی، سرعت و تراکم ارائه می دهد. سطح خدمات مربوط به امکانات را می توان مستقیما به دست آورد. چارچوب در مثال ایستگاه راه آهن لوزان مورد بحث قرار گرفته است. برای این ایستگاه قطار، یک مجموعه غنی از منابع داده شامل نظرسنجی های سفر، تعداد عابر پیاده ها و مسیرها در همکاری با راه آهن فدرال سوئیس جمع آوری شده است. نتایج نشان می دهد عملکرد خوب چارچوب. برای تأکید بر کاربرد عملی آن، یک دستورالعمل برنامه ریزی شش مرحله ای ارائه شده است که می تواند برای طراحی و بهینه سازی امکانات دسترسی راه آهن برای ایستگاه های قطار جدید یا موجود استفاده شود. در دراز مدت، چارچوب همچنین می تواند برای مدیریت جمعیت استفاده شود، شامل نظارت بر زمان واقعی و کنترل جریان های عابر پیاده.