Free public transport: A socio-cognitive analysis

در این مطالعه، پتانسیل تغییر مودال برای معرفی یک جایگزین رایگان (حمل و نقل عمومی رایگان) و تغییر قیمت نسبی حمل و نقل مورد بررسی قرار گرفته است. تأثیر یک تحلیل شناختی بر اثر صفر قیمت نیز تحلیل می شود. داده های مورد استفاده برای تجزیه و تحلیل به وسیله ی یک نظرسنجی در مورد اولویت با نمونه ای از حدود 670 پاسخ دهی که در فلاندرز بلژیک انجام شد، می باشد. داده ها با استفاده از یک مدل منطق مخلوط تجزیه و تحلیل می شوند. نتایج مدل سازی نتایجی را به دست می دهد که تأثیر یک اثر صفر در حمل و نقل را تایید می کند که مطابق با ادبیات است. این اثر صفر قیمت توسط تجزیه و تحلیل شناختی اجباری برای سفرهای خرید افزایش می یابد، اگر چه نه برای کار / مدرسه و یا سفرهای تفریحی. نتایج همچنین نشان می دهد اهمیت انتخاب حالت فعلی در انتخاب حالت های فرضی و اهمیت دسترسی به خودرو. تأثیر تغییر قیمت نسبی در تغییر مودم، ناچیز است. این ممکن است تا حدی به این دلیل باشد که تفاوت قیمتها برای ماده بسیار کوچک است. از این رو، افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی را می توان با معرفی حمل و نقل عمومی آزاد، به ویژه هنگامی که افراد جایگزین های مختلف را به شیوه شناختی بیشتری ارزیابی می کنند. این یافته ها باید برای سیاست گذاران ارزیابی حمل و نقل عمومی آزاد و با توجه به اینکه چگونه بهترین راه حل و ترویج سیاست های مربوطه را داشته باشد، مفید باشد.