کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781111 533596 2015 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Vulnerability and resilience of transport systems - A discussion of recent research
ترجمه فارسی عنوان
آسیب پذیری و انعطاف پذیری سیستم های حمل و نقل - بحث در مورد تحقیقات اخیر
کلمات کلیدی
آسیب پذیری، انعطاف پذیری، قابلیت اطمینان، قطع، شبکه های حمل و نقل، نظریه گراف،
ترجمه چکیده
سیستم حمل و نقل برای رفاه جوامع مدرن حیاتی است. این مقاله خلاصه ای از تحقیقات اخیر در مورد آسیب پذیری و انعطاف پذیری سیستم های حمل و نقل را ارائه می دهد. تعاریف آسیب پذیری و انعطاف پذیری به همراه مفاهیم مرتبط با آن صورت می گیرد. در ادبیات روزافزون و گسترده ای از مطالعات آسیب پذیری حمل و نقل، دو سنت متمایز شناسایی شده است. یک سنت با ریشه در نظریه گراف، آسیب پذیری شبکه های حمل و نقل را بر اساس خواص توپولوژیکی آن بررسی می کند. سنت دیگر نیز نشان دهنده عرضه و تقاضا به سمت سیستم های حمل و نقل برای یک ارزیابی کامل تر از عواقب ناشی از اختلالات و یا بلایای برای کاربران و جامعه اجازه می دهد. شایستگی ها و نقایص روش ها مورد بحث قرار می گیرد. مفهوم انعطاف پذیری ارائه می دهد دیدگاه های تکنیکی اجتماعی گسترده تر در ظرفیت سیستم حمل و نقل برای حفظ و یا به سرعت بهبود عملکرد خود را پس از اختلال و یا یک فاجعه است. ادبیات انعطاف پذیری حمل و نقل بسیار کم است، به خصوص در مورد مراحل پس از فاجعه پاسخ و بازیابی. پژوهش در آسیب پذیری های سیستم حمل و نقل و انعطاف پذیری است یک میدان بالغ با یک روش توسعه یافته و مقدار زیادی از یافته های پژوهش با سودمندی عملی بالقوه بزرگ است. این نویسندگان معتقدند که همکاری بین رشتهای بیشتر بین مقامات، اپراتورها و محققان مطلوب خواهد بود برای تبدیل این دانش را به استراتژی های عملی برای تقویت انعطاف پذیری از سیستم حمل و نقل.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
آسیب پذیری و انعطاف پذیری سیستم های حمل و نقل - بحث در مورد تحقیقات اخیر
چکیده انگلیسی
The transport system is critical to the welfare of modern societies. This article provides an overview of recent research on vulnerability and resilience of transport systems. Definitions of vulnerability and resilience are formulated and discussed together with related concepts. In the increasing and extensive literature of transport vulnerability studies, two distinct traditions are identified. One tradition with roots in graph theory studies the vulnerability of transport networks based on their topological properties. The other tradition also represents the demand and supply side of the transport systems to allow for a more complete assessment of the consequences of disruptions or disasters for the users and society. The merits and drawbacks of the approaches are discussed. The concept of resilience offers a broader socio-technical perspective on the transport system's capacity to maintain or quickly recover its function after a disruption or a disaster. The transport resilience literature is less abundant, especially concerning the post-disaster phases of response and recovery. The research on transport system vulnerability and resilience is now a mature field with a developed methodology and a large amount of research findings with large potential practical usefulness. The authors argue that more cross-disciplinary collaborations between authorities, operators and researchers would be desirable to transform this knowledge into practical strategies to strengthen the resilience of the transport system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 81, November 2015, Pages 16-34
نویسندگان
, ,