کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781168 533333 2015 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Determinants of air cargo traffic in California
ترجمه فارسی عنوان
عوامل تعیین کننده ترافیک محموله هوایی در کالیفرنیا
کلمات کلیدی
محموله هوایی، تقاضای حمل و نقل هوایی، اقتصاد متروپولیتن، کالیفرنیا،
ترجمه چکیده
مطالعات در مورد تأثیرات اقتصادی ترافیک محموله هوایی در سال های اخیر در حال افزایش است. با این حال، رشد تدریجی ترافیک محموله هوایی در فرودگاههای کالیفرنیا، سوالات مطرح شده در مورد عوامل تعیین کننده ترافیک محموله هوایی را مطرح کرده است. به طور خاص، می تواند مفید باشد بدانید که چگونه حمل و نقل محموله های هوایی کالیفرنیا تحت تاثیر ویژگی های اقتصادی شهری است. بر این اساس، این مطالعه برآورد عوامل تعیین کننده اقتصادی و اجتماعی حمل و نقل محموله هوایی در سراسر شهرهای کالیفرنیا است. ما یک پانل 7 ساله (2003-2009) با استفاده از سه ماهه اشتغال، دستمزد، جمعیت و داده های ترافیک برای مناطق مترو در ایالت ساختیم. نتایج ما نشان می دهد که تمرکز هر دو اشتغال خدمات و تولید بر حجم حمل و نقل هوایی خروجی تاثیر می گذارد. تعداد کل ترافیک محموله هوایی سریعتر از جمعیت رشد می کند، در حالیکه ترافیک مربوطه داخلی کمتر از نسبت به اندازه شهر است. حقوق و دستمزد در تعیین هر دو جنبه حمل و نقل عمومی و داخلی نقش مهمی ایفا می کند. ما تخمین های نقطه ای برای انحراف مسیریابی بین شهرها ارائه می دهیم، نشان می دهد که 80 درصد از ترافیک محموله هوایی از یک شهر کوچک که در فاصله 100 مایل از یک بزرگ بزرگ قرار دارد دور می شود. با استفاده از پیش بینی های اقتصادی و جمعیت شناختی که برای اداره حمل و نقل کالیفرنیا تهیه شده است، ما همچنین در سال های 2010-2040، کل حجم و ترابری داخلی حمل و نقل در سطح کلان را پیش بینی می کنیم. پیش بینی های ما برای این دوره نشان می دهد که کل ترافیک محموله داخلی (داخلی) کالیفرنیا با میانگین میانگین 5.9٪ (4.4٪) در سال افزایش می یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
عوامل تعیین کننده ترافیک محموله هوایی در کالیفرنیا
چکیده انگلیسی
Studies on the economic impacts of air cargo traffic have been gaining traction in recent years. The slowed growth of air cargo traffic at California's airports, however, has raised pressing questions about the determinants of air cargo traffic. Specifically, it would be useful to know how California's air cargo traffic is affected by urban economic characteristics. Accordingly, this study estimates the socioeconomic determinants of air cargo traffic across cities in California. We construct a 7-year panel (2003-2009) using quarterly employment, wage, population, and traffic data for metro areas in the state. Our results reveal that the concentrations of both service and manufacturing employment impact the volume of outbound air cargo. Total air cargo traffic is found to grow faster than population, while the corresponding domestic traffic grows less than proportionally to city size. Wages play a significant role in determining both total and domestic air cargo movement. We provide point estimates for traffic diversion between cities, showing that 80% of air cargo traffic is diverted away from a small city located within 100 miles of a large one. Using socioeconomic and demographic forecasts prepared for California's Department of Transportation, we also forecast metro-level total and domestic air cargo tonnage for the years 2010-2040. Our forecasts for this period indicate that California's total (domestic) air cargo traffic will increase at an average rate of 5.9% (4.4%) per year.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 80, October 2015, Pages 134-150
نویسندگان
, ,