کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781275 533940 2015 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The reciprocal relationship between policy debate and media coverage: The case of road pricing policy in the Netherlands
ترجمه فارسی عنوان
رابطه متقابل بین بحث سیاسی و پوشش رسانه ای: مورد سیاست قیمت گذاری جاده در هلند
کلمات کلیدی
قیمت گذاری جاده ها، پوشش رسانه ای، بحث سیاسی، فرایند سیاست،
ترجمه چکیده
این مطالعه تغییرات در پوشش رسانه ها در مورد دو طرح قیمت گذاری جاده ای که در هلند در دوره 1998-2010 ارائه شده است، و همچنین ارتباط بین پوشش رسانه ها و بحث های سیاسی را مورد بررسی قرار داد. هر دو پیشنهاد قیمت گذاری برای چندین سال مورد بحث قرار گرفتند و نه معرفی شد. یافته های ما نشان می دهد که تخصیص فضایی برای نوع تون کلی (مثلا منفی یا مثبت به سمت یک پیشنهاد قیمت گذاری) و دامنه مسائل و سیاست گذاران در پوشش رسانه ها برای دو پیشنهاد بسیار متفاوت بود و برای هر پیشنهاد به شدت در طول زمان تغییر زیادی یافت. تجزیه و تحلیل ما نشان می دهد که چنین تغییراتی در پوشش رسانه ها منعکس کننده تغییرات در محتوای بحث های سیاسی است (به عنوان مثال به دلیل ویژگی های طراحی خاص پیشنهاد قیمت گذاری تحت بحث، بازیگران سیاست های مختلف درگیر در بحث و پیام های خود در مورد پیشنهاد). این نشان می دهد که سیاست گذاران می توانند تا حدودی با مدیریت بحث های سیاسی، پوشش رسانه ای سیاست های قیمت گذاری جاده را تحت تاثیر قرار دهند. یافته های ما نه تنها نشان می دهد که تغییرات در محتوای بحث های سیاسی در پوشش رسانه ها منعکس شده است، بلکه همچنین پوشش رسانه ای تحت تاثیر بحث سیاسی قرار گرفت: اظهارات یا اقدامات بازیگران سیاسی، پوشش رسانه ای را دریافت کرد، بحث سیاسی با این حال، نفوذ رسانه ها در بحث های سیاسی، غیرمستقیم بود، در حالی که اکثر بازیگران سیاست به پیام های دیگر بازیگران سیاسی که در رسانه ها گزارش شده اند و تا حدی به پوشش رسانه ها واکنش نشان دادند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
رابطه متقابل بین بحث سیاسی و پوشش رسانه ای: مورد سیاست قیمت گذاری جاده در هلند
چکیده انگلیسی
This study examined the changes in the media coverage of two road pricing schemes proposed in the Netherlands in the period 1998-2010, as well as the link between the media coverage and the policy debate. Both pricing proposals were debated for several years and neither was introduced. Our findings show that space allocation for type of overall tone (e.g. negative or positive towards a pricing proposal) and the range of issues and policy actors in the media coverage were very different for the two proposals, and for each proposal fluctuated greatly over time. Our analysis suggests that such a variation in the media coverage was a reflection of changes in the content of the policy debate (e.g. caused by the specific design features of pricing proposal under discussion, the different policy actors engaged in the debate and their messages about the proposal). This indicates that policymakers can influence the media coverage of road pricing policies to some extent by managing the policy debate. Our findings also show not only that changes in the content of the policy debate were reflected in the media coverage, but also that the media coverage influenced the policy debate: the statements or actions of policy actors received media coverage, which then in turn stimulated the policy debate. However, the influence of media on the policy debate was rather indirect, in that policy actors mostly reacted to the messages from other policy actors reported in the media and to a lesser extent to the media coverage itself.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 78, August 2015, Pages 384-399
نویسندگان
, , ,