کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781322 533604 2015 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Passengers' valuations of train seating layout, position and occupancy
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی مسافران از چیدمان صندلی، موقعیت و اشغال قطار
کلمات کلیدی
طرح صندلی، پرتاب کردن ترجیح داده شده ریل، ارزیابی چند برابر کننده زمان، ترجیح داده شده
ترجمه چکیده
ارزیابی ها، که به عنوان ضریب زمان سفر به دست آمده از تمرین ترجیح داده شده، به طور کلی قابل قبول است و با توجه به پیکربندی دقیق صندلی، سطح اشغال و موقعیت صندلی در یک طرح، طیف وسیعی را نشان می دهد. تجزیه و تحلیل ارزیابی نوآورانه نشان می دهد درجه تشویق برای حمایت از نتایج ترجیح داده شده است که با اطمینان می تواند خود را با ارزیابی مربوطه به طور گسترده ای مورد استفاده در صنعت راه آهن در بریتانیا و همچنین یافته های تحقیق اکتشافی و نگرش. در حالی که ما فقط در ارزیابی ها علاقه مند هستیم، ما نشان می دهیم که چگونه می توان آنها را در پیش بینی تقاضا استفاده کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The valuations, expressed as travel time multipliers, obtained from the Stated Preference exercise are generally plausible and exhibit a wide range according to the precise seating configuration, the occupancy level and the seating position within a layout. The innovative Revealed Preference analysis provides an encouraging degree of support to the Stated Preference results which, reassuringly, can themselves be reconciled with related valuations widely used in the railway industry in Britain and also the findings of the exploratory and attitudinal research. Whilst we are interested here solely in obtaining valuations, we demonstrate how they can be used in demand forecasting.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 74, April 2015, Pages 222-238
نویسندگان
, ,