Urban freight, parking and pricing policies: An evaluation from a transport providers' perspective

این مقاله ترجیحات ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل را برای بارهای جابجایی جایگزین و سیاست های قیمت گذاری بررسی می کند. این برآورد اهمیت بارهای بارگذاری، احتمال یافتن آنها را آزاد و اطلاعات مربوط به استراتژیک را به سیاست گذاران ارائه می دهد. نتایج نتایج نشان می دهد که همبستگی هر دو ناهمگونی ترجیحی و اثرات غیر خطی ویژگی. سه کلاس عوامل با تنظیمات مختلف متفاوت قابل شناسایی است که با حساسیت غیر خطی به تغییرات سطح ویژگی نیز مشخص می شود. بخش حمل و نقل مخصوص، فرکانس دسترسی و تعداد کارکنان، همه موارد مربوطه هستند که ترجیحات مختلف را برای دسته بندی ارائه دهندگان حمل و نقل جایگزین توضیح می دهند. نتایج حاصل از نتایج حاصل از شبیه سازی سناریوهای سیاست جایگزین نشان داده شده است. در نهایت، در مقاله، نیاز به تجزیه و تحلیل سیاست های دقیق مورد نیاز است اگر نتایج سیاست های درست با یک سطح کافی از دقت برآورد شود.