کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781338 533117 2015 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Do people drive safer when accidents are more expensive: Testing for moral hazard in experience rating schemes
ترجمه فارسی عنوان
آیا مردم در زمان رانندگی گران تر ایمن تر می شوند: تست کردن خطر اخلاقی در طرح های رتبه بندی تجربه
کلمات کلیدی
اطلاعات نامتقارن، انگیزه، ایمنی جاده، بیمه،
ترجمه چکیده
با استفاده از سیاست های فردی و ادعاهای داده شده از بیمه موتور اجباری کرواسی، گزاره های نظری را که تحت خطر اخلاقی هستند تست می کنیم، طرح ارزش گذاری امتیاز داده شده باید وابستگی منفی دولت را در ادعا ایجاد کند، به این معنی که رانندگان پس از وقوع حادثه بیشتر ایمن باشند. چالش تجربی در این آزمایش ها این است که از وابستگی دولت به ناهمگونی ناشناخته جدا شود. ما یک رویکرد ساده را بر اساس وابستگی صریح به هزینه تابع تصادفات آینده پیشنهاد می کنیم که برای فیلتر کردن اثر انگیزه خالص استفاده می شود، در حالی که مقیاس پاداش-مالوس برای کنترل ناهمگونی خالص استفاده می شود. نتایج ما تأیید وجود وابستگی منفی در ادعاهایی را نشان می دهد که وجود اثر مضر روانی قابل توجهی دارند. افزایش هزینه 3 ساله برای تصادف با حدود 20 دلار، احتمال وقوع حادثه را با 6.5 درصد کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
آیا مردم در زمان رانندگی گران تر ایمن تر می شوند: تست کردن خطر اخلاقی در طرح های رتبه بندی تجربه
چکیده انگلیسی
Using individual policies and claims data from the Croatian mandatory motor insurance we test the theoretical proposition that under moral hazard, experience rated pricing scheme should generate the negative state dependence in claims, i.e. that drivers should drive more safely after they had an accident. The empirical challenge in these tests is to disentangle the state dependence from unobserved heterogeneity. We propose a simple approach based on the explicit reliance on the cost of future accidents function which is used to filter out the pure incentives effect, whereas the bonus-malus scale is used to control for pure heterogeneity. Our results confirm the existence of negative dependence in claims indicating the presence of significant moral hazard effect. Increasing a 3-year cost of having an accident by approximately US$20 decreases the probability of having an accident by 6.5%.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 71, January 2015, Pages 46-58
نویسندگان
, ,