کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781471 533343 2014 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluating bus transit performance of Chinese cities: Developing an overall bus comfort model
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی عملکرد حمل و نقل اتوبوسرانی شهرهای چینی: ایجاد یک مدل راحتی اتوبوس عمومی
کلمات کلیدی
مسافران تجربه، لرزش، مانیتور راننده، مدل راحتی اتوبوس،
ترجمه چکیده
به منظور بهبود سطح خدمات اتوبوس، یک مطالعه به منظور توسعه مدل ترکیبی راحتی اتوبوس انجام شد. این مقاله، علاوه بر روشهای تجربی متغیر مورد استفاده، بررسی جامع روش های مختلف پیش بینی راحتی اتوبوس را نیز ارائه می دهد. بعضی از پارامترهای محیطی مانند سر و صدا، ارتعاش، راحتی حرارتی و شتاب بر تجربه مسافران تأثیر گذاشته است. در این مدل، هر دو اندازه گیری پارامترهای فیزیکی هدف و بررسی پرسشنامه ذهنی برای جمع آوری تاریخ عملی محیط زیست و همچنین توزیع پرسشنامه در اتوبوس های شهرستان در طول همان سفر انجام شد. با مقایسه دیدگاه های ذهنی مسافران اتوبوس به پارامترهای فیزیکی هدف، یک مدل راحتی اتوبوس ایجاد شد. این مدل به محاسبه ارزش بنیادی راحتی اتوبوس درک شده مسافر کمک می کند. یک رویکرد موثر یک مدل راحتی، ابزار اندازه گیری و نظارت بر راننده می تواند کیفیت خدمات اتوبوس را بهبود بخشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
ارزیابی عملکرد حمل و نقل اتوبوسرانی شهرهای چینی: ایجاد یک مدل راحتی اتوبوس عمومی
چکیده انگلیسی
In order to improve the level of bus service, a field study was undertaken to develop a combined bus comfort model. This paper provides a comprehensive review of the different ways to predict the bus comfort, in addition to the variable experimental techniques used. It was found some environment parameters like noise, vibration, thermal comfort and the acceleration would affect the passengers' experience. In this model, both the measurement of objective physical parameters and subjective questionnaire survey were conducted to gather the practical environment date, as well as to distribute questionnaires on board city buses during the same trips. By comparing the subjective views of bus passengers to objective physical parameters, a combined bus comfort model was established. This model helps to calculate the concrete value of passengers' perceived bus comfort. An effective approach integrated the comfort model, measuring instrument and the driver monitor could greatly improve the bus service quality.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 69, November 2014, Pages 105-112
نویسندگان
, , ,