کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781499 533343 2014 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Lights, camera, legal action! The effectiveness of red light cameras on collisions in Los Angeles
ترجمه فارسی عنوان
چراغ، دوربین، اقدام قانونی! اثربخشی دوربین های قرمز نور در برخورد در لس آنجلس
کلمات کلیدی
دوربین های سرخ رنگ، سقوط تقاطع، تصادفات رانندگی نور قرمز، استنتاج بیزی، داده های مربوط به همبستگی، رگرسیون پواسون،
ترجمه چکیده
این مطالعه اثر دوربین های قرمز نور (دوربین های دیجیتال) را در برخورد با برنامه اجرایی خودکار عکس لس آنجلس که از سال 2006 تا 2011 اجرا می شود، برآورد می کند. برای کنترل اختلاف و غیر قابل انتخاب، یک مجموعه داده ساخته می شود تا تقاطعات با دوربین ها مقایسه شود برای کنترل گروه های تقاطع اطراف بدون دوربین، کنترل ویژگی های قابل مشاهده است. برای به دست آوردن اثرات بالقوه بالقوه دوربین ها، گروه های کنترل در فاصله های مختلف از تقاطعات با دوربین ها در نظر گرفته می شوند. داده های پانل پواسون با ضرایب تصادفی به این داده ها اعمال می شود و برآورد شده با استفاده از روش های بیزی. این برنامه از نقاط ضعف اجرایی رنج می برد. دادگاه های شهر نقل قول ها را حفظ نکردند و این باعث کاهش اثر دوربین ها در رانندگان شد. این مشکلات در مدل سازی به حساب می آیند. نتایج حاصل از کنترل این نگرانی ها نشان می دهد که دوربین ها نوردهای قرمز را درگیر درگیری های مرتبط با نور کاهش دادند، اما افزایش زاویه راست و برخورد صدمات و همچنین برخورد به طور کلی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
چراغ، دوربین، اقدام قانونی! اثربخشی دوربین های قرمز نور در برخورد در لس آنجلس
چکیده انگلیسی
This study estimates the effect of red light cameras (henceforth cameras) on collisions under the Los Angeles Automated Photo Enforcement Program that ran from 2006 to 2011. To control for selection bias and unobservables, a data set is constructed such that intersections with cameras are compared to control groups of nearby intersections without cameras, matched on observable characteristics. To capture potential spillover effects of cameras, control groups at various distances from the intersections with cameras are considered. A Poisson panel data model with random coefficients is applied to these data and estimated using Bayesian methods. The program suffered from weaknesses in enforcement. The city's courts did not uphold citations and this dampened the effect cameras had on drivers. These problems are accounted for in modeling. Controlling for these concerns, results indicate that the cameras decreased red light running related collisions, but increased right-angle and injury collisions, as well as collisions overall.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 69, November 2014, Pages 165-182
نویسندگان
,