کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6781680 | 533610 | 2014 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Idling stop fines for exceeding legal idling times - From the driver's perspective
ترجمه فارسی عنوان
جریمه در حالت خالی برای جبران خسارت های قانونی توقف - از دیدگاه راننده
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
سیاست تندرست، ارزیابی احتمالی، مدل اسپایک، جریمه های خالی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
In order to reduce CO2 emissions from motorised transport, the Taiwanese government implemented an idling policy for vehicles in 2012. This paper applies a contingent valuation framework based on stated preference questions to calculate a reasonable fine for idling vehicles based on drivers' preferences in Taiwan. Drivers were surveyed at urban roadsides to determine the amount of money they would prefer to pay for idling in excess of the 3Â min currently allowed by law. The results obtained from our spike model analysis showed that drivers would prefer to pay a fine of 1720Â NTD (approximately USD 57).
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 66, August 2014, Pages 88-99
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 66, August 2014, Pages 88-99
نویسندگان
Rong-Chang Jou, Chih-Wei Pai, Yuan-Chan Wu,