کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6781900 533124 2013 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An empirical examination of the growing phenomenon of off-site residential car parking provision: The situation at UK airports
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربی از پدیده رو به رشد پارکینگ خودروی مسکونی خارج از سایت: وضعیت در فرودگاههای انگلیس
کلمات کلیدی
پارکینگ خودرو، فرودگاه ها، انگلستان، تامین پارکینگ، تقاضای پارکینگ،
ترجمه چکیده
مدیریت پارکینگ یک استراتژی است که توسط مقامات و سازمان های سراسر جهان در تلاش برای حل مشکالت مربوط به حمل و نقل و تاثیرات زیست محیطی در انواع سایت ها و مقیاس ها مورد استفاده قرار گرفته است. در فرودگاه ها، کنترل پارک ها و رژیم های قیمت گذاری برای تولید درآمد و مدیریت تقاضای ترافیک استفاده می شود. در بخش عرضه، طی چند سال اخیر، روند جدیدی در خارج از محل غیرقابل کنترل، ارائه خدمات پارکینگ عمدتا مسکونی، در اطراف فرودگاههای انگلیس به وجود آمده است و به سرعت در محبوبیت رشد کرده است. این مقاله از طریق بررسی سه وب سایت پارکینگ مبتنی بر خودپرداز مبتنی بر انگلستان و تحلیل عمیق از آن، این مقاله یک بررسی تجربی از پدیده رو به رشد ارائه خدمات پارکینگ خودروی مسکونی در خارج از شهر در 25 اتوبوسرانی مسافری در انگلستان و مفاهیم بالقوه این پهلو و پدیده رو به رشد را مورد بحث قرار می دهد. داده ها بر روی عرضه و تقاضا برای این فضاهای جایگزین، و نیز موقعیت فیزیکی، ویژگی ها و رژیم های قیمت گذاری ارائه شده است. یافته های تجربی نشان می دهد که در حالیکه این در حال حاضر نسبتا جزئی از عرضه عمومی پارکینگ در کل است، رشد سریع آن را تجربه می کند و در آینده می تواند مهم باشد. این مقاله نتیجه گیری می کند که اپراتورهای فرودگاه و مقامات محلی باید از وجود و چالش ها و فرصت های مرتبط با پارکینگ جایگزین برای شناسایی و پاسخگویی به برنامه ریزی، محیط زیست و مفاهیم مصرفی ممکن است ایجاد کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
بررسی تجربی از پدیده رو به رشد پارکینگ خودروی مسکونی خارج از سایت: وضعیت در فرودگاههای انگلیس
چکیده انگلیسی
Parking management is a strategy that has been extensively employed by authorities and organisations world-wide in an attempt to address traffic-related congestion and associated environmental impacts at a variety of sites and scales. At airports, parking control and pricing regimes are used to generate revenue and manage traffic demand. On the supply side, within the last few years a new trend in unregulated off-site, predominately residential, car parking provision around UK airports has emerged and quickly grown in popularity. Through a survey of three UK-based self-styled 'parking marketplace' websites and an in-depth analysis of one, this paper provides an empirical examination of the growing phenomenon of off-site residential car parking provision around the UK's 25 busiest passenger airports and discusses the potential implications of this niche but growing phenomenon. Data is provided on the supply and the demand for these alternative spaces, as well as their physical location, attributes, and pricing regimes. The empirical findings indicate that, while this currently represents a relatively small proportion of overall airport parking supply it is experiencing rapid growth and may become significant in the future. The paper concludes by contending that airport operators and local authorities need to be cognisant of the existence of, and the challenges and opportunities associated with, alternative parking provision in order to be able to better plan for, and respond to the planning, environmental, and consumer implications it may create.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 54, August 2013, Pages 26-34
نویسندگان
, , ,