کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6880140 1443305 2018 37 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fairness-constrained optimized time-window controllers for secondary-users with primary-user reliability guarantees
ترجمه فارسی عنوان
کنترل کننده های زمان-پنجره بهینه سازی محدودیت پذیری برای کاربران ثالث با تضمین قابلیت اطمینان اولیه کاربران
ترجمه چکیده
در این مقاله، ما یک کنترل کننده مدیریت منابع اولیه کاربر پسند در شبکه های شناوری رادیویی رادیویی، تحت محدودیت های سخت و نرم برخورد می کنیم. ما مشکل مدیریت منابع را به یک مشکل به حداکثر رساندن ابزار شبکه تصادفی ربط داده و کنترل کننده های حالت پایدار را بهینه می کنیم که انعطاف پذیری پنجره های دسترسی را به کاربران ثانویه اختصاص می دهد. ما عبارات فرم بسته را برای افزایش توان مصرفی کنترل کننده کلی با توجه به حافظه بدون حافظه می گیریم، بحث می کنیم که شرایط کاربرد و مزایای هر زیرمجموعه. ما ثابت می کنیم که کنترل کننده های سخت قادر به ایجاد تخلیه احتمالی ناپدید می شوند بدون هیچ گونه افت بازده در رابطه با کنترل کننده های نرم. در نهایت، نتایج به دست آمده را به مشکلات محدودیت عدالت احتمالی و کنترلکنندگان با بهره گیری از تکنیک های شناختی داده های تلفیقی، تعمیم می دهیم. ما در مورد پیاده سازی های توزیع شده توزیع شده تحقیق می کنیم و نشان می دهیم که کنترل کننده ها قادر به انطباق با تغییرات غیر قابل پیش بینی و ناگهانی شبکه هستند بدون نیاز به دانش پیشین از الگوهای ترافیکی وسایل نقلیه.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر شبکه های کامپیوتری و ارتباطات
چکیده انگلیسی
In this paper, we design and test a primary-secondary user resource-management controller in cognitive radio vehicular networks, under hard and soft collision constraints. We cast the resource-management problem into a stochastic network utility maximization problem and derive the optimal steady-state controllers, which adaptively allocate the access time-windows to the secondary-users. We derive closed form expressions for the throughput-gain of the general controller with respect to the memoryless one, discussing conditions of applicability and advantages of each subclass. We prove that the hard controllers are able to make the outage-probability vanishing, without any throughput-loss with respect to the soft controllers. Finally, we generalize the obtained results to probabilistic fairness constrained problems and to controllers exploiting cognitive data-fusion techniques. We investigate about possible distributed implementations and show as controllers are able to adapt to unpredictable and abrupt changes of the network, without requiring any a priori knowledge of the vehicular traffic patterns.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Computer Communications - Volume 116, January 2018, Pages 63-76
نویسندگان
, , ,