کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7001243 | 1454778 | 2018 | 36 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The wear and fatigue behaviours of hollow head & sodium filled engine valve
ترجمه فارسی عنوان
رفتارهای سایش و خستگی از موتور دریچه حفره توخالی و سدیم
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موتور دریچه ای توخالی تست بپوشید رفتار خستگی، مکانیسم پوشیدن
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
Increasing performance of IC engines often leads to higher combustion temperatures causing premature failure of exhaust valves. This paper presents for the first time a tribological assessment of hollow head & sodium filled valves (HHSVs) produced using a new and novel manufacturing process. Tests were conducted on HHSVs using bespoke bench-top wear and fatigue apparatus and they survived defined durability tests. Compared to traditional solid valves; the highest temperature of the hollow stem & sodium filled valves decreased from 745â¯Â°C to 590â¯Â°C, the new design and manufacturing process did not adversely affect the classical wear mechanisms (e.g. oxidation accelerated adhesion) or the material loss magnitude, and the design of HHSVs gives a 16.1% reduction in mass.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 128, December 2018, Pages 75-88
Journal: Tribology International - Volume 128, December 2018, Pages 75-88
نویسندگان
Fuqiang Lai, Shengguan Qu, Yong Duan, Roger Lewis, Tom Slatter, Lianmin Yin, Xiaoqiang Li, Huahuan Luo, Ge Sun,