A model based method to determine rubber friction data based on rubber sample measurements

مشخصات اصطکاک لاستیک، که ضریب اصطکاک کشویی را به عنوان عملکرد سرعت کششی، فشار تماس و غیره مشخص می کند، برای مدل های تایر مورد نیاز است و تأثیر قابل توجهی بر نتایج آنها دارد. به طور کلاسیک، مشخصه اصطکاک بر اساس اندازه گیری های کششی بدن تعیین می شود. در این مقاله، یک روش جدید ارائه شده است که می تواند برای تعیین داده های اصطکاک برای شرایط تراکم مرطوب بر اساس چرخش چرخ چرخ (چرخ لاستیکی جامد) استفاده شود. هدف این است که شرایط تماس واقع بینانه را به دلیل تماس نورد از یک چرخ نشان داده شود. هنگام مدل سازی ویژگی های تایر، ما نشان می دهیم که در مقایسه با ویژگی های اصطکاکی که از اندازه گیری های کششی بدن بدست می آید، نتایج بهتر می تواند با استفاده از ویژگی های روش ذکر شده در این مقاله بدست آید.