کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7002388 1454788 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of surface form deviations on friction in mixed lubrication
ترجمه فارسی عنوان
تاثیر انحراف شکل سطح بر اصطکاک در روانکاری مخلوط
کلمات کلیدی
روانکاری مخلوط، نیروی اصطکاک، انحرافات فرم، تحمل مجله،
ترجمه چکیده
تمرکز این مطالعه بر اثر انحراف شکل یک سطح لغزش جزئی تحمل نشریات بر نیروی اصطکاک در شرایط مختلف روغنکاری است. اصطکاک اندازه گیری شده به طور قابل توجهی هنگامی که تحمل در جهت مخالف با همان سرعت و بار نرمال چرخان شد. این مشاهدات غیرمنتظره، مطالعات شبیه سازی ارائه شده را تحریک کرد. انحرافات شکل کلی سطح تحمل تست با استفاده از تلسکوپ نور سفید اندازه گیری شد و به عنوان ورودی شبیه سازی مورد استفاده قرار گرفت. رویکرد شبیه سازی دو مقیاس، تاثیر زبری سطح را بر یک هندسه ی میکروسکوپی و جهانی تحمل می کند، با انحرافات فرم شکل در مقیاس ماکروسکوپی. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که انحرافات شکل سطح می تواند تأثیر قابل توجهی بر توزیع فشار روان کننده داشته باشد و از این رو بر روی سطح تماس با تراکم است که منجر به اختلاف در اصطکاک می شود. تاثیر ویسکوزیته روان کننده، فاصله تفکیک و زبری سطح در یک مطالعه شبیه سازی پارامتری مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که ترخیص و زبری سطح کنترل تاثیر انحراف شکل سطح بر نیروی اصطکاک است. در مجموع، نتایج نشان می دهد ضرورت شامل تمام مقیاس های شکل انحراف شکل سطح در شبیه سازی یاتاقان های مجله در یک رژیم مخلوط روغنکاری است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
پیش نمایش مقاله
تاثیر انحراف شکل سطح بر اصطکاک در روانکاری مخلوط
چکیده انگلیسی
The focus of this study is on the effect of form deviations of a partial journal bearing's sliding surface on the friction force in mixed lubrication conditions. The measured friction varied considerably when the bearing was rotated in the opposite direction at the same speed and normal load. This unexpected observation motivated the presented simulation study. The overall form deviations of the surface of the test bearing were measured with white light interferometry and used as simulation input. The two-scale simulation approach considers the effect of the surface roughness on a microscopic and the global bearing geometry with the surface form deviations on a macroscopic scale. Simulation results show that the surface form deviations can have a noticeable effect on the pressure distribution of the lubricant and hence on the size of the asperity contact area which leads to the differences in friction. The influence of the lubricant viscosity, the clearance gap and the surface roughness were analysed in a parametric simulation study. Results show that the clearance and the surface roughness control the impact of the surface form deviations on the friction force. All in all, the results show the necessity to include all scales of surface form deviations in the simulation of journal bearings in a mixed lubrication regime.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 118, February 2018, Pages 491-499
نویسندگان
, , , , ,