Transient tribodynamic model of piston skirt-liner systems with variable speed effects

در این تحقیق، یک مدل سه بعدی جدید تریبوردینامیکی پیستونی سیستم لایروبی پیستونی موتورهای مجاور ارائه شده است. این مدل جدید، عملکرد تداخلی پیستونی سیستم دامنه لاینر را با پویایی میله اتصال، میل لنگ، چرخ لنگر و پیستون متصل می کند. در مدل، حرکت ثانویه پیستون و سرعت موتور متغیر گذرا هر دو مورد در نظر گرفته شده است. یک مطالعه موردی نشان می دهد که مدل تریبوردینامیکی گذرا در شبیه سازی عملکرد موتور در شرایط گذرا معنی دار است. شتاب زاویه ای میل لنگ در مقایسه با مدل های مورد استفاده قبلا مورد توجه قرار گرفته است.