کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7158702 1462798 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fuel consumption of rotorcrafts and potentiality for hybrid electric power systems
ترجمه فارسی عنوان
مصرف سوخت روتور و توان بالقوه برای سیستم های قدرت الکتریکی هیبریدی
کلمات کلیدی
سیستم های قدرت هیبریدی، اقتصاد سوخت، هلیکوپتر، باتری، موتورهای توربو شفت
ترجمه چکیده
در این تحقیق، دو سناریو متفاوت در نظر گرفته شده است: فناوری های فعلی برای باتری ها و موتورها و اجزای پیشرفته الکتریکی، با پیش بینی های عملکرد تا سال 2040. بر اساس این تحلیل، الکتریکی از روتور دم و هیبرید سازی موازی با تکنولوژی موجود امکان پذیر است، در حالیکه کاملا الکتریکی سیستم قدرت برای فرود اضطراری می تواند تنها در آینده توسعه یابد. در نهایت، یک سیستم قدرتمند هیبریدی موازی با توجه به تجزیه و تحلیل تقاضای نیرو در چهار ماموریت مختلف اندازه گیری می شود. صرفه جویی در مصرف سوخت برای استراتژی های مختلف مدیریت انرژی ارزیابی می شود. بر اساس نتایج این تحقیق، سیستم قدرت الکتریکی هیبریدی موازی با فناوری های کنونی و آینده می تواند سوخت را تا 5٪ و 12٪ صرفه جویی کند و با یک استراتژی مدیریت انرژی مناسب.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
مصرف سوخت روتور و توان بالقوه برای سیستم های قدرت الکتریکی هیبریدی
چکیده انگلیسی
Two different scenarios are considered in this investigation: current technologies for batteries and motors and improved electrical components, with performance projections as of 2040. According to this analysis, electrification of the tail rotor and parallel hybridization are feasible with available technology, whereas a fully electrical power system for emergency landing could be developed only in the future. Finally, a parallel hybrid electric power system is sized according to the analysis of power request over four different missions. Fuel savings are evaluated for different energy management strategies. According to the results of this investigation, the parallel hybrid electric power system with present-day and future technologies can save fuel up to 5% and 12%, respectively, with an appropriate energy management strategy.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 164, 15 May 2018, Pages 429-442
نویسندگان
, , ,