کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7164421 1462876 2014 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Technical and economic effects of charge controller operation and coulombic efficiency on stand-alone hybrid power systems
ترجمه فارسی عنوان
تأثیرات فنی و اقتصادی کنترل کننده شارژ و کارایی کولمیک در سیستم های قدرت هیبریدی مستقل
کلمات کلیدی
سیستم های قدرت هیبریدی، بازده کولومیک، کنترل کننده شارژ،
ترجمه چکیده
در این مقاله، یک مطالعه برای ارزیابی اثرات عملگر کنترل شارژ و کارایی کولمیک بر روی سیستم های قدرت هیبریدی مستقل ارائه شده است. مدل مورد استفاده در این تحقیق امکان بررسی عدم اطمینان مربوط به منابع تجدیدپذیر، هزینه سوخت، طول عمر باتری بانک، تقاضای انرژی، عملیات کنترل کننده شارژ و کارایی کولمیک را در نظر می گیرد. به عنوان یک مطالعه موردی، یک سیستم ترکیبی نصب شده در زرافبه اسپانیا، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. سیستم شامل پانل های فتوولتائیک، توربین بادی، یک ژنراتور دیزل یا بنزین معمولی و یک باتری است. اولا، تأثیر کنترل کننده شارژ و کارایی کولمسیک از طریق تجزیه و تحلیل تطبیقی ​​هر دو مدل ارائه شده در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت و یکی دیگر از این که توانایی در نظر گرفتن عملگر کنترل شارژ یا رابطه کارایی کولمیک و حالت شارژ . نتایج نشان می دهد که تفاوت بین مدل های تقریبا 33٪ در تعداد ساعات کارکرد یک ژنراتور معمولی، 31٪ در مصرف سوخت و 31٪ در هزینه خالص فعلی برای تنظیمات سیستم قدرت هیبریدی با ظرفیت ذخیره سازی کم است. با این حال، این تفاوت ها زمانی که ظرفیت بانک باتری افزایش یافت به دلیل افزایش جریان شارژ، افزایش پذیرش شارژ توسط بانک باتری، و اثر کنترل کننده شارژ به حداقل رسید کاهش می یابد. در نهایت، یک تحلیل حساسیتی برای اندازه های مختلف بانک های باتری انجام شد، و عدم اطمینان در هزینه فعلی خالص به دست آمد، که بستگی به هزینه سوخت و عدم اطمینان در مورد عمر باتری بانک دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تأثیرات فنی و اقتصادی کنترل کننده شارژ و کارایی کولمیک در سیستم های قدرت هیبریدی مستقل
چکیده انگلیسی
This paper presents a study evaluating the effects of charge controller operation and coulombic efficiency on stand-alone hybrid power systems. The model used in the study makes it possible to consider the uncertainty related to renewable resources, fuel cost, the battery bank's lifetime, energy demand, charge controller operation, and coulombic efficiency. As a case study, a hybrid system installed in Zaragoza, Spain, was analysed. The system includes photovoltaic panels, a wind turbine, a conventional diesel or gasoline generator, and a battery bank. First, the impact of charge controller operation and coulombic efficiency was studied through a comparative analysis of both the model presented in this paper and another that does not offer the ability to consider the charge controller operation or the relation between coulombic efficiency and the state of charge. The results show a difference between the models of approximately 33% in the number of hours of operation of a conventional generator, 31% in fuel consumption, and 31% in net present cost for hybrid power system configurations with low storage capacity. However, these differences were reduced when the capacity of the battery bank was increased because the charge currents were reduced, the acceptance of charge by the battery bank was improved, and the effect of the charge controller was minimised. Finally, a sensibility analysis was carried out for different sizes of battery banks, obtaining uncertainty in the net present cost, which depends on fuel cost and uncertainties about the battery bank's lifetime.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 86, October 2014, Pages 709-716
نویسندگان
, , ,