Crack forbidden area in the anisotropic fracture toughness medium

در برخی از سنگها و بلورها، سختی شکست در یک جهت کمتر از جهات دیگر است و رفتار شکست در مواد با پروفیل چقرمگی شکست انحصاری ممکن است بسیار متفاوت از مواد ایزوتروپیک باشد. مدل هواپیما ضعیف مناسب برای توصیف ویژگی چسبندگی شکست در چنین مواد است. از آنجا که جذب مسیر ضعیف هواپیما، شکستگی ممکن است هرگز به یک بخش از جهت در نزدیکی هواپیما ضعیف وارد نشود، در عوض، این نوع شکست باعث فورا به جهت هواپیما ضعیف می شود. در این مقاله نشان داده شده است که چنین محدوده ای ممنوعه در سطح مواد، که توسط هواپیما ضعیف محافظت می شود، نشان داده شده است. اندازه ناحیه ممنوعه فقط مربوط به یک ثابت مادی، نسبت چقرمگی شکست است و مستقل از زاویه بین شکست و هواپیما ضعیف است و یا نسبت عوامل شدت تنش در نزدیکی نوک کرک. یک مثال تقریبی از منطقه ممنوعه ترک نیز در این مقاله برای مدل ساده شده مشتق شده است. مطالعه بر روی ناحیه ممنوعه کراس برای کنترل مسیر ترک در مواد چقرمگی انقباض ناخالص مفید است و برای محافظت از قطعات محیط با طراحی خواص مواد مفید خواهد بود.