کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7171550 1463712 2018 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of fatigue cracking of warm mix asphalt. Influence of the manufacturing technology
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل ترک خوردگی آسفالت گرم. تأثیر تکنولوژی تولید
ترجمه چکیده
در دهه های اخیر، آسفالت های آسفالت گرم به اثبات رسیده است که مجموعه ای از مزایای در زمینه تولید مخلوط آسفالت ارائه می شود. با این حال، برای بهره برداری از این مزایا ضروری است که این مواد ارائه یک عملکرد مکانیکی و دوام است که حداقل معادل با آسفالت های ترکیبی گرم سنتی است. رفتار مکانیکی کوتاه مدت آسفالت آسفالت گرم به طور گسترده مورد مطالعه قرار گرفته و با آنچه که توسط آسفالت های مخلوط داغ تهیه می شود، مقایسه شده است، با این حال، تجزیه و تحلیل کمی در طولانی مدت صورت گرفته است. در میان حالت های شکست مختلف، ترک خوردگی خستگی یکی از نگرانی های اصلی است که می تواند در طول عمر مفید طول آسفالت آسفالت ایجاد شود. بر اساس این ملاحظات، مقاله حاضر، یک تحلیل مقایسه ای از زندگی ترک خوردگی آسفالت های آسفالت گرم و گرم تولید شده از طریق سه تکنولوژی اصلی که در حال حاضر برای کاهش دمای تولید (افزودنی های شیمیایی، افزودنی های آلی و فرآیند فوم) استفاده می شود، انجام می شود. نتایج نشان می دهد که آسفالت های ترکیبی گرم دارای مقاومت مشابهی به رشد میکرو و کراکینگ میکرو به اندازه ای که برای آسفالت های مخلوط گرم در شرایط آزمایش مختلف اندازه گیری شده است، در حالی که هیچ تفاوت قابل توجهی بین انواع فن آوری های مورد ارزیابی وجود ندارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
In recent decades, warm mix asphalts have been proven to provide a series of benefits in the field of asphalt mixture production. However, to exploit these advantages it is essential that these materials present a mechanical performance and durability that is at least equivalent to traditional hot mix asphalts. The short-term mechanical behavior of warm mix asphalt has been widely studied and compared to that offered by hot mix asphalts, however few analysis have been made in the long-term. Among the various failure modes, fatigue cracking is regarded as one of the main concerns that can arise during the long-term service life of asphalt pavements. Based on these considerations, the present paper conducts a comparative analysis of the fatigue cracking life of hot and warm mix asphalts produced through the three main technologies currently used to reduce the manufacturing temperature (chemical additives, organic additives, and the foaming process). The results reveal that warm mix asphalts present similar resistance to micro and macro-cracking development to that measured for hot mix asphalts under the different testing conditions, whilst there are no significant differences between the various types of technologies evaluated.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 110, May 2018, Pages 197-203
نویسندگان
, , , ,