کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7171895 1463748 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Incorporation of risk and updating in inspection of fatigue-sensitive details of ship structures
ترجمه فارسی عنوان
ترکیب خطر و به روز رسانی در بازرسی جزئیات حساس به خستگی ساختار کشتی
کلمات کلیدی
مکانیک شکست شکست احتمالی، رتبه بندی خطر، قابلیت اطمینان سیستم، بازرسی خطرناک، در حال بروز رسانی،
ترجمه چکیده
ترک خستگی، به عنوان یک مکانیزم خرابکاری ساختاری، ممکن است منجر به پیش بینی نشده از خدمت کشتی های دریایی شود. در نتیجه، برای دستیابی به نتایج اقتصادی و پایدار این ساختارها، ارزیابی ریسک و برنامه ریزی بازرسی موثر کشتی های دریایی تحت آسیب خستگی مورد نیاز است. این مقاله یک چارچوب احتمالی برای خطرات خستگی و ارزیابی و به روز رسانی از طریق مراحل بازرسی ارائه می دهد. محاسبات مربوط به آسیب خستگی با استفاده از مکانیک شکست انجام می شود و عدم اطمینان در این روند در نظر گرفته می شود. علاوه بر این، یک مدل ارزیابی ریسک کمی با استفاده از تابع رتبه بندی ارائه شده برای شناسایی اولویت بازرسی در میان چندین جزئیات حساس خستگی است. تکنیک های بیزی برای اطمینان و به روز رسانی ریسک هر دو جزئیات حساس و غرض بازرسی شده و غیر قابل اعتماد در سطح مولفه و سیستم اتخاذ می شوند. علاوه بر این، همبستگی آسیب خستگی بین جزئیات مختلف بحرانی در نظر گرفته شده و در ارزیابی و به روز رسانی ریسک گنجانده شده است. تعدادی از تجزیه و تحلیل ها برای بررسی رتبه بندی ریسک خستگی و به روز رسانی انجام می شود. برنامه های کاربردی در یک تانکر موجود با جزئیات حساس به خستگی چندگانه ارائه شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
ترکیب خطر و به روز رسانی در بازرسی جزئیات حساس به خستگی ساختار کشتی
چکیده انگلیسی
Fatigue cracks, as a structural deterioration mechanism, may lead to unanticipated out of service of naval ships. Consequently, risk assessment and effective inspection planning of naval ships under fatigue damage are needed to achieve economic and sustainable performance of these structures. This paper presents a probabilistic framework for fatigue risk and updating assessment and updating through inspection events. The computation associated with fatigue damage is performed using fracture mechanics and uncertainties are considered within this process. Furthermore, a quantitative risk assessment model using rating functions is presented to identify inspection priority among multiple fatigue-sensitive details. Bayesian techniques are adopted for reliability and risk updating of both inspected and uninspected fatigue-sensitive details at component and system levels. Additionally, correlation of fatigue damage among different critical details is considered and incorporated within risk assessment and updating. A number of analyses are performed to investigate the fatigue risk ranking assessment and updating. Applications are presented on an existing tanker with multiple fatigue-sensitive details.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 82, Part 3, January 2016, Pages 676-688
نویسندگان
, ,