Plasticity induced crack closure in adhesively bonded joints under fatigue loading

میانگین بار یک بارگذاری چرخه ای اثر بزرگی بر سرعت رشد ترک خستگی در مواد فلزی و اتصالات باند دارد. در ساختارهای فلزی، این اثر به بسته شدن کرک ناشی از پلاستیک ناشی شده است، اما در مورد مکانیزم مسئول تأثیر میانگین بار بر رشد شکاف خستگی در اتصالات چسباننده باند شناخته شده است. در این مقاله، یک بررسی محاسباتی در مورد مکانیسم بسته شدن ترک خوردگی ناشی از پلاستیک ایجاد شده در اثر انحراف ناشی از انسداد چسبیده در زیر بارگذاری خستگی ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که نسبت باز شدن کرک و بستن کرک تقریبا مستقل از سطح محدودیت پلاستیک است که نشان دهنده نسبت بین اندازه پلاستیکی منطقه و ضخامت چسب است. یک پارامتر سرعت انتشار آزاد انرژی کششی که برای رفتار بسته شدن کرک حساب می شود، به عنوان یک پارامتر همبستگی جدید برای رشد فرسودگی ایجاد شده است. مقایسه نتایج آزمایشی مربوط به چهار نوع مختلف اتصال چسبنده نشان می دهد که این پارامتر همبستگی جدید قادر به متحد کردن نرخ رشد خستگی با از بین بردن اثر متوسط ​​بار است.