کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7172234 1463768 2014 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An investigation of a fatigue model with two competing failure mechanisms
ترجمه فارسی عنوان
بررسی یک مدل خستگی با دو مکانیسم شکست در رقابت
کلمات کلیدی
آزمایش، مدل احتمالی حد خستگی، ضعیف ترین پیوند انتگرال، گرادیان استرس
ترجمه چکیده
در احتمال شکست بالا، مدل محلی در مدل ترکیبی غالب است. در احتمالهای کم شانس، نتایج کمتر روشن است. وجود دارد، مدل محلی دقیق نیست و مدل جهانی غالب است. با استفاده از استرس نقطه اصلاح گرادیان به عنوان مدل محلی و انتگرال پیوند ضعیف حجمی به عنوان مدل جهانی به بهترین وجه مناسب برای احتمال شکست است. لازم به ذکر است که برای طراحی با توجه به احتمالات شکست بالا (> 20٪)، کافی است فقط از مدل محلی برای تنظیم شیب استفاده کنید.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
بررسی یک مدل خستگی با دو مکانیسم شکست در رقابت
چکیده انگلیسی
At high failure probabilities, the local model dominates in the combined model. At low failure probabilities, results are less clear. There, the local model is not accurate and the global model dominates. Using the gradient adjusted point stress as the local model and the volumetric weakest link integral as the global model gives the best overall fit to the probability of failure. It is noted that for design with respect to high failure probabilities (>20%), it is enough to use only the gradient adjusted local model.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 64, July 2014, Pages 131-139
نویسندگان
, ,