کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7172382 | 1463773 | 2014 | 14 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An optimal design approach for calibrated rolls with respect to fatigue life
ترجمه فارسی عنوان
یک روش طراحی مطلوب برای رول کالیبراسیون با توجه به عمر خستگی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
خستگی، زندگی خستگی شکل نورد، رول کالیبراسیون، بهینه سازی،
ترجمه چکیده
در روند نورد گرم، رول کالیبره شده برای تولید پروفیل های ساده و پیچیده مختلف استفاده می شود. عوامل اصلی تاثیر گذار بر خستگی این رول ها از روند فن آوری نورد حاصل می شود. درجه حرارت نورد، سرعت نورد، طراحی شیار رول و تبدیل با توجه به پوشیدن. به منظور افزایش حداکثر خستگی رول ها، همچنین کاهش مصرف انرژی کلی، افزایش تولید و کاهش هزینه های کلی، تجزیه و تحلیل تاثیر این پارامترها بر عمر خستگی رول انجام شده است. بر اساس این تحلیل، روش طراحی مطلوب رول های کالیبره شده با توجه به عمر خستگی توسعه یافته است. این روش شامل هر دو روش تحلیلی و تجربی برای تعیین بارهای خدمات می باشد. تجزیه و تحلیل عددی تنش های محلی با استفاده از روش المان محدود و تعیین تاریخ زمان استرس استرس تنش محلی و تنش های فردی از تجزیه و تحلیل عددی و برنامه گذار. تخمین عمر خستگی بر اساس مفهوم تنش عمر خستگی بر اساس استرس محلی انجام می شود. این مقاله ثابت می کند که با استفاده از این روش، بهینه سازی رابطه بین عمر خستگی رول و مصرف انرژی می تواند به دست آورد، همچنین تولید مطلوب و هزینه های کلی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
In the hot rolling process calibrated rolls are used for the production of various simple and complex profiles. Main factors influencing the fatigue life of these rolls result from the technological process of the rolling; rolling temperature, rolling speed, roll groove design and turning due to wearing. In order to increase maximum fatigue life of the rolls, as well as to reduce overall energy consumption, increase production and reduce overall costs, an analysis of the influence of these parameters on roll fatigue life has been carried out. Based on this analysis, procedure of optimal design of calibrated rolls with respect to fatigue life is developed. The procedure involves both analytical and experimental methods to determine service loads; numerical analysis of local stresses by finite element method and determination of stress time history of individual local stress and stress spectrum from numerical analysis and pass schedule. The fatigue life estimation is carried out according to the fatigue life stress concept based on the local stress. This paper proves that with the application of this procedure, optimal relation between roll fatigue life and energy consumption can be achieved, as well as more optimal production and overall costs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 59, February 2014, Pages 50-63
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 59, February 2014, Pages 50-63
نویسندگان
Ž. Domazet, F. Lukša, T. Stanivuk,