کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195462 1468226 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Risk-based optimization of land reclamation
ترجمه فارسی عنوان
بهینه سازی ریسک مبتنی بر احیاء زمین
کلمات کلیدی
ترمینال پولدار احیاء زمین، خطر سیل، طراحی احتمالی، بهینه سازی اقتصادی، طراحی دیوار ساحل،
ترجمه چکیده
احیای زمین های عمدتا به طور کلی با استفاده از محل دفن زباله بالا از سطح دریا محاسبه می شود. این می تواند در مناطقی که مواد پرکننده با کیفیت کم هستند، هزینه باشد. یک جایگزین برای صرفه جویی در مواد و هزینه ها یک ترمینال پلدر است. دیوار دره به عنوان یک سیل دفاع عمل می کند و سطح ترمینال به خوبی در سطح دیوار دره قرار دارد. در مقایسه با یک ترمینال معمولی هزینه های پایین تر است، اما یک خطر اضافی سیلاب معرفی می شود. در این مقاله بهینه سازی مبتنی بر ریسک برای یک ترمینال معمولی و یک پلدر توسعه داده شده است. این سرمایه گذاری و خطر سیل باقی مانده را در نظر می گیرد. این روش در نظر گرفته شده است به هر دو دیوار دره و سطح ترمینال، که احتمال و آسیب سیل را تعیین می کند. سطح دیوار بهینه به وسیله حل یک تابع لامبرت به صورت عددی پیدا می شود. سطح ترمینال به واسطه شرایط مهندسی مرزی، یعنی لوله گذاری و بالا بردن لایه پوشش حیاط ترمینال محدود می شود. یافته شده است که برای مطالعه نمونه موردی صرفه جویی در هزینه های بازسازی برای ترمینال پلدر بزرگتر از افزایش خطر سیل است. این مدل برای سایر موارد احیاء زمین و همچنین مشکلات بهینه سازی مشابه در مدیریت ریسک سیلاب قابل استفاده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
بهینه سازی ریسک مبتنی بر احیاء زمین
چکیده انگلیسی
Large-scale land reclamations are generally constructed by means of a landfill well above mean sea level. This can be costly in areas where good quality fill material is scarce. An alternative to save materials and costs is a 'polder terminal'. The quay wall acts as a flood defense and the terminal level is well below the level of the quay wall. Compared with a conventional terminal, the costs are lower, but an additional flood risk is introduced. In this paper, a risk-based optimization is developed for a conventional and a polder terminal. It considers the investment and residual flood risk. The method takes into account both the quay wall and terminal level, which determine the probability and damage of flooding. The optimal quay wall level is found by solving a Lambert function numerically. The terminal level is bounded by engineering boundary conditions, i.e. piping and uplift of the cover layer of the terminal yard. It is found that, for a representative case study, the saving of reclamation costs for a polder terminal is larger than the increase of flood risk. The model is applicable to other cases of land reclamation and to similar optimization problems in flood risk management.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 144, December 2015, Pages 193-203
نویسندگان
, , , ,