کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7195814 1468246 2014 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Accounting for future redesign to balance performance and development costs
ترجمه فارسی عنوان
حسابداری برای طراحی مجدد آینده برای تعادل عملکرد و هزینه های توسعه
کلمات کلیدی
تست آینده، طراحی مجدد بهینه سازی تصادفی دو مرحله ای،
ترجمه چکیده
اکثر اجزاء تحت آزمایش قرار می گیرند پس از طراحی آنها و در صورت لزوم طراحی مجدد می شوند. تست ها به طراحان کمک می کنند تا طرح های ناامن و بیش از حد محافظه کارانه را پیدا کنند و طراحی مجدد می تواند ایمنی و یا افزایش عملکرد را بازگرداند. به طور کلی، تغییرات مورد انتظار در عملکرد و قابلیت اطمینان طراحی پس از آزمون و طراحی مجدد در نظر گرفته نشده است. در این مقاله، ما بررسی می کنیم که چگونه مدل سازی یک آزمایش آینده و طراحی مجدد، یک شرکت فرصتی برای تعادل هزینه های توسعه در مقابل عملکرد با طراحی همزمان طراحی و قوانین طراحی مجدد پس از تست را در مرحله طراحی اولیه فراهم می کند. با توجه به مقررات و سنت، حاشیه ایمنی و طراحی مبتنی بر فاکتور ایمنی یک شیوه معمول در صنعت است که در مقابل طرح احتمالاتی است. در این مقاله، ما نشان می دهیم که امکان استفاده از طراحی مبتنی بر حاشیه ایمنی وجود دارد و احتمالا تنها برای انتخاب حاشیه های امنیتی و اصلاح معیارها استفاده می شود. در این مطالعه، حاشیه ایمنی مطلوب و معیار بازسازی برای یک سیستم حفاظت حرارتی یکپارچه را پیدا می کنیم. اینها برای به دست آوردن حداقل طراحی جرم با حداقل هزینه طراحی مجدد بهینه شده اند. ما مشاهده کردیم که حاشیه ایمنی بهینه و معیار بازسازی مجدد برای طرح اولیه محافظه کارانه است و از فرآیند طراحی مجدد برای ترغیب وزن بیش از حد به منظور بازگرداندن ایمنی استفاده می کنیم. این امر به خوبی با محدودیت های قانونی مناسب است، زیرا مقررات معمولا حداقل حاشیه ایمنی را اعمال می کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Most components undergo tests after they are designed and are redesigned if necessary. Tests help designers find unsafe and overly conservative designs, and redesign can restore safety or increase performance. In general, the expected changes to the performance and reliability of the design after the test and redesign are not considered. In this paper, we explore how modeling a future test and redesign provides a company an opportunity to balance development costs versus performance by simultaneously designing the design and the post-test redesign rules during the initial design stage. Due to regulations and tradition, safety margin and safety factor based design is a common practice in industry as opposed to probabilistic design. In this paper, we show that it is possible to continue to use safety margin based design, and employ probability solely to select safety margins and redesign criteria. In this study, we find the optimum safety margins and redesign criterion for an integrated thermal protection system. These are optimized in order to find a minimum mass design with minimal redesign costs. We observed that the optimum safety margin and redesign criterion call for an initially conservative design and use the redesign process to trim excess weight rather than restore safety. This would fit well with regulatory constraints, since regulations usually impose minimum safety margins.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 124, April 2014, Pages 56-67
نویسندگان
, , ,