کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7349922 1476646 2017 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Efficient frontier of route choice for modeling the equilibrium under travel time variability with heterogeneous traveler preferences
ترجمه فارسی عنوان
مرز کارآمد انتخاب مسیر برای مدل سازی تعادل در تغییر زمان سفر با تنظیمات مسافرتی ناهمگن
کلمات کلیدی
تعادل کاربر تخصیص ترافیک، قابلیت اطمینان سفر مرز کارآمد، رفتار مسافرت،
ترجمه چکیده
مسافران در هنگام انتخاب مسیر خود، مدت زمان متوسط ​​و قابلیت اطمینان زمان سفر را در نظر می گیرند. با این حال، اهمیت نسبی میانگین زمان سفر و قابلیت اطمینان نه تنها به اهداف سفر بستگی دارد، بلکه از یک شخص به دیگر متفاوت است. کاربران می خواهند هزینه های سفر خود را به حداقل برسانند که منجر به شرایط تعادل می شود که در آن مسیرها را به گونه ای انتخاب می کنند که نمی توانند هزینه عمومی سفر خود را کاهش دهند. در این مقاله، مفهوم مرز کارآمد را برای نشان دادن انتخاب مسیر تعادل کاربران ناهمگن در یک شبکه در زمان متغیر زمان سفر می پذیریم. سپس ما از خواص اولیه مرز کارآمد برای پیشنهاد یک فرمول ریاضی برای مشکل انتخاب مسیر برای توزیع گسسته یا مداوم حساسیت کاربران به تغییرات در زمان سفر مسیر استفاده می کنیم. یک الگوریتم مبتنی بر تحلیلی برای اختصاص تقاضای ناهمگونی به شبکه طراحی شده است. کارایی الگوریتم پیشنهادی در حل مساله انتخاب مسیر نیز در یک مثال عددی با روش تکراری کلاسی با یک عامل هموار مقایسه شده است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
پیش نمایش مقاله
مرز کارآمد انتخاب مسیر برای مدل سازی تعادل در تغییر زمان سفر با تنظیمات مسافرتی ناهمگن
چکیده انگلیسی
Travelers consider the average duration and the reliability of travel time when choosing their route. However, the relative importance of average travel time and reliability not only depends on the purpose of the trip, but also varies from one person to another. Users seek to minimize their travel costs leading to an equilibrium condition in which they choose routes in such a way that they cannot reduce the general cost of their own trip. In this paper, we adopt the concept of the efficient frontier to represent the equilibrium route choice of the heterogeneous users in a network under travel time variability. Then, we use the primary properties of the efficient frontier to propose a mathematical formulation for the route choice problem for a discrete or continuous distribution of sensitivity of users to variations in route travel times. An analytical-based algorithm is designed to assign the heterogeneous demand to the network. Efficiency of the proposed algorithm in solving the route choice problem is also compared in a numerical example with a classic iterative method with a smoothing factor.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Economics of Transportation - Volumes 11–12, September–December 2017, Pages 1-14
نویسندگان
, ,