Are vessel sharing agreements pro-competitive?

توجه به یک نوع اتحاد استراتژیک صنعت حمل و نقل کانتینری: موافقت نامه های توزیع کشتی است. در چنین کنسرسیومی، حامل ها به طور مشترک ارائه - اما به طور مستقل فروش - یک سرویس خطوط هوایی. اتحادیه های استراتژیک مورد مطالعه در این کار در ادبیات نظری به طور گسترده ای مورد تجزیه و تحلیل قرار نگرفته است. یک مدل جدید ارائه شده است که ویژگی های اصلی خود را متمایز می کند. با آن، معاینه ای از تأثیرات بر قیمت های تعادلی، مقادیر مجموع تعادل و رفاه مصرف کنندگان تشکیل و گسترش موافقت نامه های توزیع عوارض ارائه می شود. پاسخ مثبت به سوال مطرح شده در عنوان کار حاضر است که از یک سیاست آزاد سازی برای این کنسرسیوم پشتیبانی می کند.