کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7350079 1476689 2018 32 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Decentralization and fuel subsidies
ترجمه فارسی عنوان
تقسیم بندی و یارانه های سوخت
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله به بررسی نقش غیرمتمرکز در توضیح تغییرات یارانه های سوخت در کشورهای مختلف می پردازد. با استفاده از داده های پانل در طول دوره 1998-2008 و برای 108 کشور، به نظر می رسد که تأثیر "عدم تمرکز" (که افزایش در تعداد سطوح دولتی است) به طور کلی یارانه های دیزلی و بنزین را کاهش می دهد و این امر بیشتر قابل توجه است هنگامی که سطح پاسخگویی سیاسی پایین است. برای کشورهای در حال توسعه، که مسئولیت پاسخگویی سیاسی پایین است، عدم تمرکز زدایی، یارانه های بنزین و دیزل را به ترتیب حداقل 6.98٪ و 12.99٪ کاهش می دهد. برای کشورهای توسعه یافته، که مسئولیت پاسخگویی سیاسی بالا است، تمرکززدایی بر روی بنزین و دیزل تاثیری ندارد. آنچه این شواهد نشان می دهد این است که در اقتصادهای در حال توسعه، که در آن رای دهندگان ضعیف و حسابدهی کم هستند، تمرکززدایی به نظر می رسد با یارانه های پایین تر سوخت همراه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تقسیم بندی و یارانه های سوخت
چکیده انگلیسی
This paper explores the role of decentralization in explaining variation in fuel subsidies across countries. Using panel data over the period 1998-2008 and for 108 countries, it emerges that the effect of 'decentralization' (taken to be an increase in the number of government levels) broadly decreases both diesel and gasoline subsidies, with this effect being more pronounced when the level of political accountability is low. For developing countries, for which political accountability is low, decentralization decreases gasoline and diesel subsidies by at least 6.98% and 12.99%, respectively. For developed countries, for which political accountability is high, decentralization does not have any impact on both gasoline and diesel. What this evidence points to is that in developing economies, where voters are poorly informed and accountability is low, decentralization appears to be associated with lower fuel subsidies.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Economics - Volume 74, August 2018, Pages 275-286
نویسندگان
, , ,