کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7376665 1480108 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Self-propelled pedestrian dynamics model: Application to passenger movement and infection propagation in airplanes
ترجمه فارسی عنوان
مدل دینامیک خود پیاده رو: کاربرد در حرکت هواپیما و انتشار عفونت در هواپیما
کلمات کلیدی
جنبش عابر پیاده، مدل نیروی اجتماعی، گسترش عفونت، مسافرت هوایی،
ترجمه چکیده
کاهش تعداد تماس های بین مسافران در یک هواپیما می تواند به طور بالقوه گسترش بیماری های عفونی را محدود کند. در این مقاله، یک مدل حرکت جنبش متحرک مبتنی بر نیروی اجتماعی برای ارزیابی حرکت و تماس بین مسافران در هنگام سوار شدن و فرود هواپیمای صورت می پذیرد. در چارچوب چارچوب مدل سازی نیروهای اجتماعی، وابستگی محل را به حرکت موتوری خود در ذرات عابر پیاده معرفی می کنیم. پارامترهای مدل در فضای طراحی بزرگ متغیر هستند و نتایج با مشاهدات تجربی برای اعتبارسنجی مدل مقایسه می شود. سپس این مدل برای ارزیابی رویکردهای مختلف برای کاهش مخاطبان مسافر در هنگام سوار شدن و انهدام هواپیماها مورد استفاده قرار می گیرد. ما دریافتیم که هواپیماهای کوچکتر در کاهش تماس میان مسافران موثرند. پرده برداری از علامت ستاره و سوار کردن تصادفی، دو راهبردی است که تعدادی از مخاطبین را در طی حرکت مسافر کاهش می دهد و احتمالا احتمال گسترش عفونت را به طور بالقوه کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه ریاضیات فیزیک ریاضی
پیش نمایش مقاله
مدل دینامیک خود پیاده رو: کاربرد در حرکت هواپیما و انتشار عفونت در هواپیما
چکیده انگلیسی
Reducing the number of contacts between passengers on an airplane can potentially curb the spread of infectious diseases. In this paper, a social force based pedestrian movement model is formulated and applied to evaluate the movement and contacts among passengers during boarding and deplaning of an airplane. Within the social force modeling framework, we introduce location dependence on the self-propelling momentum of pedestrian particles. The model parameters are varied over a large design space and the results are compared with experimental observations to validate the model. This model is then used to assess the different approaches to minimize passenger contacts during boarding and deplaning of airplanes. We find that smaller aircrafts are effective in reducing the contacts between passengers. Column wise deplaning and random boarding are found to be two strategies that reduced the number of contacts during passenger movement, and can potentially lower the likelihood of infection spread.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 465, 1 January 2017, Pages 248-260
نویسندگان
, , , , ,