Effect of velocity-dependent friction on multiple-vehicle collisions in traffic flow

ما مدل پویا برای برخورد های چند وسیله نقلیه را در نظر می گیریم تا نیروی اصطکاک وابسته به سرعت را در نظر بگیریم. ما اثر اصطکاک وابسته به سرعت را بر روی سقوط واکنش زنجیره ای در یک جاده بررسی می کنیم. در وضعیت ترافیک، رانندگان با ترمزهای عقب وسایل نقلیه روبرو می شوند و نیروی اصطکاک به شدت بر سرعت خودرو تاثیر می گذارد. اولین سقوط ممکن است منجر به برخورد بیشتر شود. ما بررسی می کنیم که آیا برخورد اول باعث ایجاد برخورد های چند وسیله نقلیه، عددی و تحلیلی می شود. انتقال پویا بدون برخورد، از طریق یک برخورد و دو بار برخورد، به چندین برخورد با کاهش پیشرفت رخ می دهد. ما اثر اصطکاک وابسته به سرعت را بر روی تغییرات پویا و نقشه های منطقه در برخورد های چند وسیله نقلیه بررسی می کنیم.