کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7377711 | 1480116 | 2016 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Impacts of the driver's bounded rationality on the traffic running cost under the car-following model
ترجمه فارسی عنوان
اثرات عقلانیت محدود راننده بر هزینه ترافیک تحت مدل ماشین
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
مدل خودرو، عقلانیت محدود، هزینه در حال اجرا، مصرف سوخت، انتشارات،
ترجمه چکیده
عقلانیت محدود شده راننده تأثیر قابل توجهی بر رفتار رانندگی راننده دارد و محققان برخی مدل های ترافیکی را با رعایت محدودیت راننده پیشنهاد دادند. با این حال، تلاش کمی برای بررسی اثرات عقلانیت محدود راننده بر هزینه سفر انجام شده است. در این مقاله، ما از مدل ماشینی اخیرا پیشنهاد شده ما برای بررسی اثرات عقلانیت محدود راننده به هزینه های در حال اجراش و هزینه کل سیستم در سه هزینه حمل و نقل ترافیکی استفاده می کنیم. نتایج عددی نشان می دهد که با در نظر گرفتن عقلانیت محدود راننده، هر هزینه در حال اجرا و هزینه کل سیستم در سه هزینه در جریان ترافیک افزایش می یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
ریاضیات
فیزیک ریاضی
چکیده انگلیسی
The driver's bounded rationality has significant influences on the micro driving behavior and researchers proposed some traffic flow models with the driver's bounded rationality. However, little effort has been made to explore the effects of the driver's bounded rationality on the trip cost. In this paper, we use our recently proposed car-following model to study the effects of the driver's bounded rationality on his running cost and the system's total cost under three traffic running costs. The numerical results show that considering the driver's bounded rationality will enhance his each running cost and the system's total cost under the three traffic running costs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 457, 1 September 2016, Pages 316-321
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 457, 1 September 2016, Pages 316-321
نویسندگان
Tie-Qiao Tang, Xiao-Feng Luo, Kai Liu,