Analysis of community properties and node properties to understand the structure of the bus transport network

شبکه های اتوبوس داخل اتوبان به بسیاری از زیرساخت ها شباهت زیادی دارند و بسیار پیچیده هستند. درک ساختار چنین شبکه ها، نیاز به تجزیه پیچیده شبکه به ماژول ها دارد، با توجه به شیوه ای که لینک های شبکه در میان گره ها توزیع می شود. برای هر مجموعه ای از گره های بسیار متضاد، ارتباط کمی با مجموعه بعدی گره های بسیار متضاد وجود دارد. این ویژگی ذاتی گره ها، تشخیص جامعه را یک رویکرد محبوب برای تحلیل ساختار شبکه های پیچیده می کند. در این مطالعه، ما تلاش می کنیم ساختار شبکه اتوبوس داخل و خارج از شهر پایتخت ایرلند، دوبلین را در یک روش دو مرحله ای درک کنیم. ابتدا ساختار مدولار شبکه را با شناسایی جوامع بالقوه تحلیل می کنیم. ثانیا، با بررسی ویژگی های توپولوژیکی مبتنی بر ماژول گره ها، اهمیت هر گره شبکه را ارزیابی می کنیم. نتایج این مطالعه تجربی نشان می دهد که یک الگوی مشخص جوامع مستقل، نشان دهنده ساختار چند جامعه ای شبکه داخلی اتوبوس است. بررسی ویژگی های جغرافیایی جوامع مشخص شده نشان می دهد که بخش تقسیمات اجتماعی و اقتصادی شهر دوبلین را بررسی می کند. علاوه بر این، اکثریت بزرگی از گره های مهم (هاب های حمل و نقل حیاتی) در مرکز شهر واقع شده اند، به این معنی که اکثر خطوط اتوبوس در شهر دوبلین تقاطع هسته شهر هستند.