Effect of forward looking sites on a multi-phase lattice hydrodynamic model

مدل جدید ترافیک هیدرودینامیکی شبکه چند فازی با در نظر گرفتن تاثیر چندین سایت پیشرو در یک بزرگراه دو طرفه پیشنهاد شده است. ما خواص کیفی مدل پیشنهادی را از طریق تجزیه و تحلیل خطی و همچنین تحلیل غیرخطی مورد بررسی قرار دادیم. نشان داده شده است که اثر چند پیش بینی می تواند به طور قابل توجهی منطقه ثبات در نمودار فاز را افزایش دهد و جریان ترافیکی سه فاز را نشان دهد. همچنین مشاهده می شود که سایت های چند پیش رو دارای تاثیر برجسته ای در جریان ترافیک زمانی که راننده شار نسبی وسایل نقلیه پیشرو را درک می کند. یافته های نظری با استفاده از شبیه سازی عددی تأیید می شود که تأیید می کند که ترافیک با توجه به اطلاعات وسایل نقلیه پیشرو در جریان ترافیک چند مرحله ای یک طرفه، به طور موثر سرکوب می شود.