کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7379027 1480131 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A new car-following model with the consideration of incorporating timid and aggressive driving behaviors
ترجمه فارسی عنوان
مدل جدید خودرو با توجه به ترکیب رفتارهای رانندگی و تهاجمی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این مقاله، یک مدل جدید خودرویی با توجه به رفتارهای ترسناک و تهاجمی موجود در یک خط ارائه شده است. شرایط ثبات خطی با اصطلاحات رفتار بی نظیر و تهاجمی به دست می آید. شبیه سازی عددی نشان می دهد که مدل جدید خودرو می تواند زمان تاخیر زمان واقعی حرکت ماشین و سرعت موج حرکتی را در تراکم مربا با توجه به ترکیب رفتارهای ترسو و تهاجمی برآورد کند. نتایج همچنین نشان می دهد که رفتار پرخاشگرانه می تواند جریان ترافیک را بهبود بخشد، در حالی که رفتار تیزهوش ثبات ترافیک را تضعیف می کند، بدین معنا که رفتار تهاجمی بهتر از رفتار تلخ است، زیرا راننده تهاجمی پاسخ سریع به تغییر سرعت خودرو پیشرو را نشان می دهد. عکسبرداری از سرعت نیز نشان می دهد که مدل جدید می تواند تقریبا نزدیک به یک مربع متحرک حرکت کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه ریاضیات فیزیک ریاضی
چکیده انگلیسی
In this paper, a new car-following model is proposed with the consideration of the incorporating timid and aggressive behaviors on single lane. The linear stability condition with the incorporating timid and aggressive behaviors term is obtained. Numerical simulation indicates that the new car-following model can estimate proper delay time of car motion and kinematic wave speed at jam density by considering the incorporating the timid and aggressive behaviors. The results also show that the aggressive behavior can improve traffic flow while the timid behavior deteriorates traffic stability, which means that the aggressive behavior is better than timid behavior since the aggressive driver makes rapid response to the variation of the velocity of the leading car. Snapshot of the velocities also shows that the new model can approach approximation to a wide moving jam.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 442, 15 January 2016, Pages 197-202
نویسندگان
, , ,