Simulation and analysis of congestion risk during escalator transfers using a modified social force model

ریسک احتقان در حین انتقال پانل ها بر اساس یک مدل نیروی اجتماعی اصلاح شده شبیه سازی شده است. یک مدل انتقال چهار مرحله ای پیشنهاد شده است. برای محاسبه نیروهای اجتماعی برای سطوح شیب دار، یک استراتژی طرح ریزی شد و برای محاسبه اهداف تطبیقی، یک مدل خط زمان ارائه شد. شبیه سازی های واقعی از فعالیت های انتقال پله برقی به دست آمد. نتایج نشان می دهد که توزیع فضایی خطرات احتمالی ناهمگن است. چندین ناحیه دارای خطرات به وضوح بالاتر هستند و خطر حمل و نقل در سطوح انتقال بیش از پله برقی است. خطر حمل و نقل در حوضه انتقال بیش از سرعت متوسط ​​عابر پیاده نسبت به پله برقی تاثیر می گذارد. یخچال های کوچکتر در حوضه انتقال ممکن است باعث تراکم شوند، که وقتی سریعتر از پیمانکاران سریعتر است، جدی تر می شود. بنابراین، برای کاهش خطر احتقان، سرعت پله برقی باید کمتر از سرعت متوسط ​​عابر پیاده تعیین شود و از طریق مسیریابی در ورودی، چرخش و خروج از پله برقی، می توان از هدایت استفاده کرد.