کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7380589 | 1480163 | 2014 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modeling longitudinal driving behaviors at defective sites on urban expressways
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی رفتارهای رانندگی طولی در مکان های معیوب در بزرگراه های شهری
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
رفتار رانندگی، خودکار سلولی، جریان ترافیک، سایت نقص انتقال جنجالی،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
ریاضیات
فیزیک ریاضی
چکیده انگلیسی
In a model where a finite number of particles (e.g. vehicles) or sites (e.g. traffic incident sites) have different properties from the rest these are usually called defects. The defective site's impact is introduced, bringing the changes of acceleration, deceleration, random deceleration and headway. At the defect site, the vehicles decelerate spontaneously. The greater the impact is, the larger deceleration probability will be. Simulations of the proposed model and the classic NaSch model are given. The results suggest the remaining capacity of the proposed model is approximately 54.6% of that of NaSch model. Compared to empirical data, the model can describe the traffic flow at defect site better than NaSch model.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 410, 15 September 2014, Pages 359-369
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 410, 15 September 2014, Pages 359-369
نویسندگان
Xiaofang Yang, Xinzhu Wang, Qiang Fu, Yang Cheng, Bin Ran,