کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7381240 1480169 2014 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of intelligent control mechanism on multiple-vehicle collision under emergency
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر مکانیسم کنترل هوشمند در برخورد با وسایل نقلیه چند منظوره در شرایط اضطراری
کلمات کلیدی
مکانیزم کنترل هوشمند برخورد چند وسیله نقلیه، تاخیر انتقال،
ترجمه چکیده
در این مقاله اثرات مکانیزم کنترل هوشمند در برخورد چند خودروی ناشی از یک توقف ناگهانی بررسی شده است. حرکت کنترل خودروهای زیر با معرفی سرعت آنها نسبت به ترمز به مدل های پویا افزایش می یابد. ما به بررسی روند پویایی برخورد چند خودروی با استفاده از مکانیزم کنترل جدید می پردازیم تا ببینیم که مکانیزم کنترل جدید می تواند به طور موثر از برخورد اولین خودرو بعد از خودرو متوقف جلوگیری کند و در نظر گرفتن جدید، در کاهش تعداد وسایل نقلیه مضر، روش کنترل موجود. ما نقشه های منطقه ای از برخورد چند وسیله نقلیه را برای کنترل هوشمند جدید بدست می آوریم. ما وابستگی تعداد وسایل نقلیه خرد شده را به پیشرفت اولیه، حساسیت و شدت کنترل هوشمند نشان می دهیم. علاوه بر این، تأثیر تاخیر انتقال در برخورد چند وسیله نقلیه با رسم نمودار فاز تصادف چند وسیله نقلیه برای کنترل هوشمند جدید با تاخیرهای انتقال متفاوت به دست می آید. معلوم می شود که با افزایش قدرت کنترل هوشمند، اثرات منفی تاخیر در برخورد با وسایل نقلیه چندگانه کاهش می یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه ریاضیات فیزیک ریاضی
پیش نمایش مقاله
تأثیر مکانیسم کنترل هوشمند در برخورد با وسایل نقلیه چند منظوره در شرایط اضطراری
چکیده انگلیسی
In this paper, we study the effects of intelligent control mechanism on multiple-vehicle collision induced by a sudden stop. The control motion of following vehicles is extended by introducing their velocity relative to the braking one into the dynamic models. We study the dynamic process of multiple-vehicle collision under the new control mechanism with finding that the new control mechanism can effectively avoid the first following vehicle's collision with the stopped vehicle, and the new consideration behaves better in reducing the number of crumpled vehicles than the existing control method. We obtain the region maps of the multiple-vehicle collision for the new intelligent control. We show the dependence of the number of the crumpled vehicles on the initial headway, the sensitivity, and the intensity of the intelligent control. In addition, the effects of the transfer delay on multiple-vehicle collision are obtained by drawing the phase diagram of the multiple-vehicle collision for the new intelligent control with different transfer delays. It is revealed that the negative effects of the delay on the multiple-vehicle collision can be mitigated by enhancing the strength of the intelligent control.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 404, 15 June 2014, Pages 16-25
نویسندگان
, ,