Towards an integrated multi-agent urban transport model of passenger and freight

سیاست حمل و نقل اهداف به چالش کشیدن را برای کاهش تاثیرات منفی حمل و نقل حمل و نقل و ایجاد حمل و نقل حمل و نقل کارآمدتر تعریف می کند. برای رسیدن به این اهداف، تعدادی از اقدامات سیاستی وجود دارد که برای بازیگران خاص طراحی شده اند تا رفتار خود را تغییر دهند با تغییر زمینه حمل و نقل. برای پیشگیری از چنین اندازه گیری، ما یک شبیه سازی حمل و نقل چند منظوره مسافر و حمل و نقل را پیشنهاد می کنیم. ما اهداف عوامل را مشخص می کنیم و تحلیل می کنیم که آیا مدل ما حساس به یک اقدام سنتی سیاستی است، به عنوان مثال، هزینه های وابسته به فاصله برای وسایل نقلیه سنگین در یک منطقه کم انتشار. علاوه بر این، هزینه های محاسباتی مدل ما را مطالعه می کنیم. بر اساس یک سناریو ماسهبازی، ما نشان می دهیم که مدل ما قادر به تطبیق رفتاری و وابستگی متقابل ترافیک مسافری و حمل و نقل است و ما می توانیم در نظر بگیریم که اقدامات سیاست برای یک زیر مجموعه خاص می تواند بر کل سیستم حمل و نقل تاثیر بگذارد.