کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7391481 1481109 2018 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Rural-Urban Linkages, Public Investment and Transport Costs: The Case of Tanzania
ترجمه فارسی عنوان
ارتباطات روستایی-شهری، سرمایه گذاری های عمومی و هزینه های حمل و نقل: مورد تانزانیا
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
اقتصاد تانزانیا، مانند بسیاری از کشورهای دیگر کشورهای جنوب صحرای آفریقا، دارای تفاوت های جغرافیایی و موقعیت مکانی قوی است. ما یک مدل تعادل عمومی کاربردی مکانی سهبعدی را که به ماتریس حسابداری اجتماعی تانزانیا کالیبره شده است برای بررسی تأثیر برنامه های مختلف سرمایه گذاری عمومی بر رفاه خانواده در این جغرافیای متنوع که در آن تولید و مصرف به صورت محلی صورت می گیرد و هزینه های حمل و نقل از تفاوت های قیمت تعادلی حمایت می کنند، در سراسر مکان. ما بررسی می کنیم که چگونه بسته های مختلف سرمایه گذاری دولتی همراه با اصلاحات در بخش حمل و نقل، ساختار تعادل و محل فعالیت اقتصادی را تغییر می دهند. انتخاب طرح تامین مالی مورد نیاز برای رفاه، از آنجا که نرخ مالیات، قیمت نسبی و نرخ واقعی نرخ ارز غیرعادی است. ما نشان می دهیم که پیامدهای توزیع برنامه های سرمایه گذاری جایگزین، از نظر رفاه خانواده، بیشتر از پیامدهای مستقیم سرمایه گذاری در بخش ها یا مکان های خاص است. به عنوان مثال، در برخی از شرایط مالی، مداخلات که به کشاورزی کمک می کند، می تواند منجر به کاهش رفاه نیروی کار غیر متخصص روستایی شود، زیرا مکانیزم های تأمین مالی باعث ایجاد تحریف هایی می شود که به طور موثری در برابر روستایی که غیر متخصص هستند، اثرات موثر بر رفاه سرمایه گذاری عمومی. ما همچنین یادآوری می کنیم که به دست آوردن رفاه از جنبش کارگران روستایی از کشاورزی شبهمنظوره به شغل های بهره وری بیشتر در بخش ها و مکان های دیگر تولید می شود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
The economy of Tanzania, like those of many other sub-Saharan African countries, displays strong geographic and locational disparities. We develop a three-location spatial applied general equilibrium model calibrated to the 2001 Tanzanian Social Accounting Matrix to examine the impact of various public investment programs on household welfare across this diverse geography in which production and consumption are locationally specific and transport costs support equilibrium price differences across locations. We examine how different public investment packages combined with reforms in the transport sector alter the equilibrium structure and location of economic activity. The choice of financing arrangement matters for welfare, since tax incidence, relative price, and real exchange rate movements are non-neutral. We show that the distributional consequences of alternative investment programs may matter more in terms of household welfare than the direct consequences of targeting investment to particular sectors or locations. For instance, under some financing scenarios, interventions that aid agriculture may lead to decreases in the welfare of the rural unskilled labor force, because the financing mechanisms create distortions that effectively skew the terms of trade sufficiently powerfully against the rural unskilled as to outweigh the direct welfare-enhancing effects of the public investment. We also note that welfare gains are generated by the movement of rural workers out of quasi-subsistence agriculture into higher productivity jobs in other sectors and locations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: World Development - Volume 109, September 2018, Pages 497-510
نویسندگان
, , ,